中交集團(tuán)承建的福建泉廈漳城市聯(lián)盟路跨海大橋順利合龍
文章來源：中國交通建設(shè)集團(tuán)有限公司 發(fā)布時間：2020-04-02
3月26日，隨著跨海大橋主橋右幅鋼箱梁吊裝完成，中交一公局集團(tuán)承建的福建泉廈漳城市聯(lián)盟路跨海大橋順利合龍，標(biāo)志著泉廈漳城市聯(lián)盟路泉州段全線貫通。
為確保工程質(zhì)量，中交一公局集團(tuán)項目部強化科技攻關(guān)，克服大節(jié)段鋼箱梁整體裝船難度大、淺水海域船舶作業(yè)時間苛刻、合龍配切精度高、吊裝難度大等多項難題，采用自主研發(fā)的掛籃與橋面吊機一體化設(shè)備吊裝施工，最終將重達(dá)1272噸的鋼箱梁鎖定于安海灣之上，跨海大橋順利合龍。
泉廈漳城市聯(lián)盟路泉州段起于晉江市永和鎮(zhèn)，終于南安市石井鎮(zhèn)與廈門海翔大道相接，路線全長約27公里，采用高速公路雙向六車道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計時速100公里，計劃今年建成通車。其中，泉廈漳城市聯(lián)盟路跨海大橋是全線的控制性工程，大橋主橋設(shè)計為混合梁連續(xù)剛構(gòu)橋，全長570米，主跨300米，為國內(nèi)在建同類型橋梁跨徑第一。
泉廈漳城市聯(lián)盟路泉州段建成后，泉州環(huán)城高速“大環(huán)”將閉合成網(wǎng)，閩西南協(xié)同發(fā)展區(qū)內(nèi)的交通聯(lián)系將更加密切，對提升沿線港口的集疏運能力、拓展港口腹地具有重要推動作用。
【責(zé)任編輯：趙藝涵】
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