文章來源:中國航天科技集團(tuán)有限公司 發(fā)布時間:2020-04-09
近日,央視披露火箭助推器首次驗證了基于降落傘的落區(qū)控制技術(shù)的珍貴畫面。從畫面中可以清楚看到助推器在空中開傘和精準(zhǔn)落地。
這項技術(shù)在今年3月于長三乙運載火箭發(fā)射第54顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星的任務(wù)中首次驗證。以往,長征三號乙運載火箭將北斗衛(wèi)星送入太空后,包括助推器在內(nèi)的火箭殘骸墜落地面,會對落區(qū)周邊居民的安全造成影響。
此次任務(wù)中,研制人員給火箭的一個助推器安裝了多個降落傘,成功控制了助推器墜落時的姿態(tài)和方向。“我們助推的落區(qū)范圍大概是30(千米)乘90(千米),是2700平方千米。我們通過翼傘來控制它,落到指定的點,所以這個面積會大幅縮減。”航天科技集團(tuán)一院傘控系統(tǒng)總體設(shè)計師張普卓介紹。

降落傘安裝在火箭上
3月9日,在長三乙火箭助推器成功分離后,研制人員在25分鐘之內(nèi)就找到了火箭殘骸。而此前完成這項工作短則需要幾小時,長則需要數(shù)月。

通過照片可以看到,此次試驗回收的助推器除了尾噴管部分由于落在石頭上發(fā)生了二次碰撞,有一定的破損外,其他部分都很完整,儲箱內(nèi)剩余的推進(jìn)劑也沒有泄漏,而這也是此次試驗需要驗證的一項指標(biāo)。

張普卓介紹:“現(xiàn)在我們的火箭分離之后,它有剩余的一部分推進(jìn)劑,這部分推進(jìn)劑如果是硬著陸的話,會發(fā)生爆炸或者泄漏,會對當(dāng)?shù)赜幸欢ǖ挠绊懀浿懢涂梢詫崿F(xiàn)推進(jìn)器掉落之后是完整的,助推劑都在箱體內(nèi)不受破壞。”
據(jù)了解,今年還將有一到兩次的搭載試驗,同時還將使用更大面積的翼傘,來進(jìn)一步加強(qiáng)對落點的精度控制。后續(xù),研制團(tuán)隊將在前期搭載試驗的基礎(chǔ)上繼續(xù)改進(jìn)和優(yōu)化方案,不斷提升產(chǎn)品的可靠性,實現(xiàn)產(chǎn)品的批量化、低成本生產(chǎn),進(jìn)而大幅提高火箭殘骸的落區(qū)安全性。
【責(zé)任編輯:趙藝涵】