近日，探傷車行業(yè)內(nèi)國際首創(chuàng)的新型X-Fire探輪在國家能源集團(tuán)朔黃鐵路公司順利完成上線檢測試驗，將為75kg/m鋼軌探傷提供最新的檢測利器。

技術(shù)人員在實驗室對新型X-Fire探輪進(jìn)行標(biāo)定

新型X-Fire探輪是針對75kg/m鋼軌軌距角核傷檢出率低和X-Fire探輪易破損的問題，由朔黃鐵路公司和美國Sperry公司利用原有標(biāo)準(zhǔn)探輪的基礎(chǔ)上進(jìn)行創(chuàng)新制造的。上線試驗中，將標(biāo)準(zhǔn)輪與試驗探輪以相同標(biāo)準(zhǔn)、按技術(shù)要求分別安裝，在同等條件下對肅寧北-神池南上下行810公里的鋼軌進(jìn)行了動態(tài)對比檢測，隨車的探傷專業(yè)技術(shù)骨干第一時間完成數(shù)據(jù)分析任務(wù)，為新設(shè)備的進(jìn)一步完善奠定了良好基礎(chǔ)。

此次試驗，驗證了新型X-Fire探輪應(yīng)用于實際檢測的技術(shù)可行性和可靠性，核心檢測指標(biāo)75kg/m鋼軌軌距角核傷檢出率有效提高，對于進(jìn)一步提升設(shè)備檢測能力，加強(qiáng)線路設(shè)備的穩(wěn)定性，保障行車安全有著積極作用。

【責(zé)任編輯：趙藝涵】