近日，由國(guó)機(jī)集團(tuán)中國(guó)地質(zhì)裝備集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“中裝公司”）研制的國(guó)內(nèi)首臺(tái)XD35DB型交流變頻電動(dòng)頂驅(qū)式地質(zhì)巖心鉆機(jī)，在江西省相山地區(qū)實(shí)施的中國(guó)鈾礦3000米科學(xué)深鉆工程中鉆進(jìn)深度突破2000米，創(chuàng)造了迄今為止國(guó)內(nèi)150毫米大口徑繩索取心的最大鉆深紀(jì)錄，達(dá)到國(guó)際同類產(chǎn)品先進(jìn)水平。該項(xiàng)目的實(shí)施是國(guó)機(jī)集團(tuán)與中核集團(tuán)的又一次成功合作。此次技術(shù)及工程項(xiàng)目的突破，拓展了我國(guó)鈾資源的找礦空間，為進(jìn)一步擴(kuò)大鈾資源量奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

此次轟動(dòng)鉆探界的交流變頻電動(dòng)頂驅(qū)式巖心鉆機(jī)，前身為2012年中裝公司與中核集團(tuán)聯(lián)合研制的XD35DB型地質(zhì)巖心鉆機(jī)。該設(shè)備也曾創(chuàng)造赫赫戰(zhàn)功：2013年在“中國(guó)鈾礦第一科學(xué)深鉆項(xiàng)目”中創(chuàng)造了2818.88米（122毫米口徑）鉆探深度的國(guó)內(nèi)取心鉆探紀(jì)錄，突破了當(dāng)時(shí)1200米的鈾礦找礦深度，填補(bǔ)了我國(guó)鈾礦深部找礦的空白，縮短了我國(guó)與國(guó)外鈾礦深部勘查的差距。

此后，中裝公司對(duì)XD35DB頂驅(qū)系統(tǒng)進(jìn)行創(chuàng)新升級(jí)，加載了依托國(guó)家高技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃研制出的XDZ40DB型交流變頻一體式直驅(qū)頂驅(qū)裝置，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品升級(jí)。升級(jí)后的XD35DB，集電、液、氣、信息技術(shù)為一體，大大提高了鉆探裝備的智能化、數(shù)字化和自動(dòng)化水平，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白，引領(lǐng)了深部鉆探設(shè)備的發(fā)展方向，并終于在2020年再次創(chuàng)造150毫米口徑鉆探深度新紀(jì)錄。

近年來(lái)，我國(guó)能源產(chǎn)業(yè)已由高速增長(zhǎng)階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段。隨著資源、能源勘探鉆孔深度的延伸，鉆探施工時(shí)間長(zhǎng)、成本高、風(fēng)險(xiǎn)大，對(duì)鉆探設(shè)備和鉆探工藝都提出了更高要求。圍繞大深度地質(zhì)裝備技術(shù)的應(yīng)用發(fā)展，中裝公司向地球深部進(jìn)軍初心不改，持續(xù)在科技研發(fā)方面發(fā)力。

中裝公司牽頭承擔(dān)了“十三五”國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃課題“5000米地質(zhì)巖心鉆機(jī)關(guān)鍵技術(shù)與裝備研制”，按照項(xiàng)目總體要求，圍繞全流程管柱自動(dòng)化作業(yè)達(dá)90%以上的目標(biāo)，對(duì)管柱自動(dòng)化裝置進(jìn)行攻關(guān)研究，并對(duì)核心系統(tǒng)——頂驅(qū)系統(tǒng)進(jìn)行新一輪系統(tǒng)升級(jí)。該項(xiàng)研究可提高作業(yè)效率、降低作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)、避免鉆井事故，實(shí)現(xiàn)鉆機(jī)自動(dòng)化過(guò)程的階段性跨越。

未來(lái)，國(guó)機(jī)集團(tuán)將瞄準(zhǔn)國(guó)家戰(zhàn)略要求和行業(yè)需求，繼續(xù)在“向地球深部進(jìn)軍”的道路上，邁開高質(zhì)量發(fā)展的新步伐。

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