7月8日上午9時(shí)，在中國鐵建所屬中鐵二十五局渝懷鐵路二線項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)，隨著一對(duì)長(zhǎng)500米的鋼軌從長(zhǎng)軌列車中緩緩送出，平穩(wěn)落在有砟道床上，標(biāo)志著湖南段首次長(zhǎng)軌換鋪順利完成，渝懷鐵路二線工程全面進(jìn)入鋪軌施工階段，為九月底達(dá)到正線開通條件奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

渝懷鐵路二線湖南段長(zhǎng)軌基地

渝懷鐵路二線承擔(dān)著武陵山區(qū)區(qū)域發(fā)展與扶貧攻堅(jiān)的重任，是國家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃和國家鐵路十二五發(fā)展規(guī)劃的重要建設(shè)項(xiàng)目。該工程全長(zhǎng)約620公里，以貨運(yùn)為主、客貨混線，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里，橫跨重慶、貴州、湖南三省，其中重慶至涪陵段已經(jīng)建成通車，其余各段均進(jìn)入鋪軌施工階段。

中鐵二十五局承擔(dān)了該工程正線約60公里以及新建懷化西編組站站線約110公里的鋪軌任務(wù)。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人介紹，長(zhǎng)軌鋪設(shè)采用換鋪法進(jìn)行，首先鋪設(shè)好軌排，再將25米長(zhǎng)的工具軌回收，換鋪成500米長(zhǎng)的鋼軌。

長(zhǎng)軌鋪設(shè)施工現(xiàn)場(chǎng)

為優(yōu)質(zhì)完成鋪軌任務(wù)，項(xiàng)目部提前編排施工方案，科學(xué)組織、合理安排工序，在懷化西編組站設(shè)置長(zhǎng)軌“中轉(zhuǎn)站”，有效解決了長(zhǎng)軌長(zhǎng)途運(yùn)輸困難，并安排現(xiàn)場(chǎng)人員兩班倒進(jìn)行作業(yè)，24小時(shí)不間斷施工。

根據(jù)施工計(jì)劃，該工程有望于八月底完成全線長(zhǎng)軌鋪通，接下來將進(jìn)行線路的鋼軌焊接、應(yīng)力放散、軌道精調(diào)和軌道整理等工序，確保九月底達(dá)到正線開通條件，年底實(shí)現(xiàn)全線通車。

長(zhǎng)軌推送車將鋼軌送出

據(jù)悉，渝懷鐵路二線工程將引入新建懷化西編組站，無縫銜接滬昆鐵路、焦柳鐵路、渝懷鐵路以及滬昆高鐵四大干線，實(shí)現(xiàn)襄樊、柳州、重慶、上海、昆明、衡陽六個(gè)方向在懷化的互通。工程建成后，將進(jìn)一步加快運(yùn)輸效率，促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展，大大方便沿線百姓的出行。

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