7月29日，由中國鐵建所屬中鐵十八局集團承建的陜西省重點交通扶貧項目西鄉至鎮巴高速公路的重點控制性工程——西鄉隧道順利貫通，至此，連接陜南革命老區的西鎮高速公路全線貫通。

建設者在隧道合影

西鄉至鎮巴高速公路全長49.5公里，設計為雙向四車道，全線橋梁和隧道的比例為91.8%，屬于典型的特殊復雜地形條件下的山區高速公路。全線的關鍵控制性工程西鄉隧道，橫穿體積超過8.9萬立方米的巨型溶洞群，溶洞內最大日涌水量達1.9萬立方米，為我國西北地區高速公路隧道施工所罕見高風險隧道。

西鄉隧道出口

為保安全穿過溶洞，中鐵十八局西鎮高速公路項目部與建設、設計、監理等單位聯合攻關，采用先砌墻筑壩隔斷水源，再進行路基回填的技術方案解決排水難題，規避風險加快進度，安全打通了隧道，確保西鎮高速公路按計劃實現全線貫通，為全線在今年年底建成通車創造了有利條件。

截至目前，西鎮高速公路建設已完成總工程量的94.9%，全線的21座橋梁和10座隧道的主體工程施工已全面突破，路面施工已陸續展開。西鎮高速公路北接十天高速公路，南連包茂高速公路，構成了西北連接川渝、華南和東南地區的高速公路大通道，全線建成通車后，陜南革命老區鎮巴縣將從此結束不通高速的歷史，陜西全省也將按期實現“縣縣通高速”，對鞏固秦巴山區群眾的脫貧成果，促進陜南經濟社會發展具有重要的意義。

【責任編輯：趙藝涵】