近日，韓國全羅南道光陽-麗水電力隧道1標段全線貫通，工程采用鐵建重工和韓國江陵建設株式會社聯合研制的泥水平衡盾構機施工，這標志著我國首臺出口韓國的盾構機成功穿隧。

盾構機開挖直徑3.61米，裝機功率960千瓦，整機重量約330噸，總長168米。施工期間，盾構機創造了最高日掘進13.2米，最高月掘進277米的施工業績，設備完好率高達98%，較原計劃提前3個月完工。

該工程隧道全長2284米，在海底90米以下全程穿越海域抵達光陽-麗水中間島嶼。隧道沿線主要穿越軟巖、硬巖和風化巖等復雜地形和巖石破碎帶，其中施工水壓最高達9巴（bar），巖石最大強度超過262兆帕。

在盾構機設計之初，鐵建重工研制團隊對韓國施工現場進行了考察，結合韓國施工特色，認真分析總結經驗、優化設計、做好設備的生產組織，確保了設備生產周期和質量。為克服工地始發空間小、施工水壓大、巖石強度高等復雜的客觀條件，研發團隊對盾構機進行了針對性設計和量身定制，使盾構機集成高承壓密封系統、高效破巖系統、大流量泥漿環流系統，同時配置超低凈空管片吊機、側邊卷盤式管路延伸系統，滿足小直徑隧道的施工需求。

據了解，光陽-麗水電力隧道建成后，將解決當地工業用電量大及電力故障頻發導致的缺電問題，是韓國電力建設中的重點項目之一。

【責任編輯：趙藝涵】