8月5日，中國中鐵三局承建的石衡滄港城際鐵路全線重點控制工程跨南排河特大橋首樁順利開鉆，標(biāo)志著京津冀軌道交通網(wǎng)重點項目石衡滄港城際鐵路衡黃段工程正式進(jìn)入實質(zhì)性施工階段。

石衡滄港城際鐵路的建設(shè)將形成沿線地區(qū)至石家莊、天津、保定等重要節(jié)點城市之間的大容量快速客運通道，對構(gòu)建京津冀城際鐵路網(wǎng)“四縱四橫”主骨架、促進(jìn)周邊城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。新建石衡滄港城際鐵路衡水至黃驊港段地處河北省衡水市和滄州市境內(nèi)，全長223.862公里。中鐵三局承建石衡滄港城際鐵路衡黃段工程SHCG-ZQ6標(biāo)，正線長度45.838公里。計劃工期42個月，預(yù)計2023年底竣工。

為確保石衡滄港城際鐵路順利建設(shè)，項目部一手抓疫情防控、一手抓施工生產(chǎn)，全體參建員工不等不靠、主動出擊，爭做全線建設(shè)排頭兵。6月24日，項目部先行開展用地清表作業(yè)，并完成便道鋪筑；7月28日，管段內(nèi)中心試驗室、鋼筋加工場及2號拌和站順利通過驗收，建設(shè)速度領(lǐng)跑全線；8月3日，標(biāo)段開工報告批復(fù)完成。前期一系列快速、合理的施工安排為首樁開工奠定了良好基礎(chǔ)。

同時，項目部堅持誠信為本、全面履約，精細(xì)化落實各項工作安排，科學(xué)編制施工方案和施組計劃，樣板引路，示范先行，科學(xué)合理地配置各種生產(chǎn)要素，并著力強化施工組織，狠抓工序銜接，千方百計保證工期。

據(jù)了解，石衡滄港城際鐵路是京津冀城市群“四縱四橫一環(huán)”城際鐵路網(wǎng)中的重要組成部分，總投資300多億元。項目西起石家莊，東至渤海新區(qū)，全長333.8公里（其中石家莊至衡水段利用既有石濟(jì)客專），設(shè)計速度250公里每小時，全線新設(shè)衡水北站、武邑站、阜城南站、交河站、泊頭西站、文廟站、滄州西站、滄州東站、黃驊新站、渤海新區(qū)西站和渤海新區(qū)站11座車站，預(yù)留滄州機(jī)場站。項目建成后，滄州至石家莊列車運行時間將由現(xiàn)在的4小時縮短為1.5小時。

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