8月5日，中國中鐵三局承建的石衡滄港城際鐵路全線重點控制工程跨南排河特大橋首樁順利開鉆，標志著京津冀軌道交通網重點項目石衡滄港城際鐵路衡黃段工程正式進入實質性施工階段。

石衡滄港城際鐵路的建設將形成沿線地區至石家莊、天津、保定等重要節點城市之間的大容量快速客運通道，對構建京津冀城際鐵路網“四縱四橫”主骨架、促進周邊城市經濟發展具有重要意義。新建石衡滄港城際鐵路衡水至黃驊港段地處河北省衡水市和滄州市境內，全長223.862公里。中鐵三局承建石衡滄港城際鐵路衡黃段工程SHCG-ZQ6標，正線長度45.838公里。計劃工期42個月，預計2023年底竣工。

為確保石衡滄港城際鐵路順利建設，項目部一手抓疫情防控、一手抓施工生產，全體參建員工不等不靠、主動出擊，爭做全線建設排頭兵。6月24日，項目部先行開展用地清表作業，并完成便道鋪筑；7月28日，管段內中心試驗室、鋼筋加工場及2號拌和站順利通過驗收，建設速度領跑全線；8月3日，標段開工報告批復完成。前期一系列快速、合理的施工安排為首樁開工奠定了良好基礎。

同時，項目部堅持誠信為本、全面履約，精細化落實各項工作安排，科學編制施工方案和施組計劃，樣板引路，示范先行，科學合理地配置各種生產要素，并著力強化施工組織，狠抓工序銜接，千方百計保證工期。

據了解，石衡滄港城際鐵路是京津冀城市群“四縱四橫一環”城際鐵路網中的重要組成部分，總投資300多億元。項目西起石家莊，東至渤海新區，全長333.8公里（其中石家莊至衡水段利用既有石濟客專），設計速度250公里每小時，全線新設衡水北站、武邑站、阜城南站、交河站、泊頭西站、文廟站、滄州西站、滄州東站、黃驊新站、渤海新區西站和渤海新區站11座車站，預留滄州機場站。項目建成后，滄州至石家莊列車運行時間將由現在的4小時縮短為1.5小時。

【責任編輯：趙藝涵】