編者按 40年前，黨和國家作出興辦經濟特區這一推進改革開放和社會主義現代化建設的重大決策。1980年8月26日，全國人大常委會批準在深圳、珠海、汕頭、廈門設立經濟特區。40年來，廣大中央企業敢闖敢試、敢為人先，緊抓發展機遇，以扎實舉措全面助力特區高質量發展，與特區共成長、共奮進。為全景展現中央企業助力深圳、珠海、汕頭、廈門四個經濟特區40年來砥礪奮進、跨越式發展的壯麗篇章，8月26日起，國務院國資委網站推出“特區40年 央企共奮進”系列報道，敬請關注。

40年前，深圳市還叫保安縣，珠海市只是伶仃洋邊的小漁港，汕頭只是蜷縮在粵東的一個海邊小鎮。40年后，廣東地區這三個地方在經濟特區的政策加持下，實現了經濟騰飛。中國石化廣東石油公司見證了這段激動人心的歷史，40年以來，為特區累計供應成品油近8000萬噸，如果是一輛普通小車行駛的話，這些油足夠它從地球到月球行駛150個來回。

助力深圳特區——見證小漁村到國際化大都市

1976年8月12日，寶安縣石油公司成立，只是副科級建制，隸屬于寶安縣財貿辦公室。1979年3月，國務院撤銷寶安縣設深圳市，4月寶安縣石油公司更名深圳市石油公司。1998年9月22日，深圳市石油公司、寶安和龍崗兩區公司及所屬加油站劃歸中國石油化工集團公司。加入中國石化大家庭后的深圳石油，駛上了高速發展的快車道，加油站數量從10座發展到160余座，成品油銷量從1.2萬噸增長到300萬噸，非油品從無到有，2019年非油品營業額近30億元 。

2005年8月，深圳地區爆發“油荒”，幾乎所有的社會油站掛起了“無油”的免戰牌。深圳石油分公司所有油站全線保供，支撐起了深圳全市超過9成的油品供應重任。

1998年深圳石油停售含鉛汽油

作為改革開放試驗田，深圳石油分公司在推進綠色環保、智慧建設等方面頻頻開了行業之先河。早在1998年，深圳石油分公司所有加油站停售含鉛汽油，是全國最早推行無鉛汽油的城市之一。2011年10月，Sinopec X Power 97號優級汽油率先在深圳試點推廣。2014年11月，全國第一筆的加油站微信支付在深圳濱源加油站產生。2019年5月，全國首個車牌無感支付項目在深圳落地……

助力珠海特區——伶仃洋上港珠澳大橋的夜景

1980年珠海特區成立之時，當時的珠海市還沒有一座陸上加油站。直到1981年，珠海石油分公司建成了全市首座陸上加油站——雞公山加油站。得益于經濟特區的優勢，全公司32名員工忙得不亦樂乎，雞公山加油站當年銷量已經達到8500噸。

1998年6月29日，當時的珠海市石油集團有限公司正式劃轉廣東省石油企業集團公司，7月6日，統一劃歸中國石油化工集團公司，從此正式從地方企業轉為了中央企業。上劃后乘著特區經濟快速發展的東風，珠海石油的網點數量從0發展到63座加油站和2座加氣站，成品油年銷量從8500噸到44.63萬噸。

珠海第一座路上加油站——雞公山油站近照

青山綠水，宜居城市。今日的珠海已經走出了自己的發展之路。在國際航展、國際賽車錦標賽等世界級窗口展示的同時，也專心打磨自己的城市個性。2018年10月24日，港珠澳大橋開通，粵港澳大灣區發展規劃的地理通道被徹底打通，珠海石油38座港珠澳大橋周邊加油站開通80條綠色加油通道，每天為超過2萬輛港澳車輛加油保供。

助力汕頭特區——荒灘起步的粵東明珠

1981年，著名僑鄉、港口城市汕頭又多了一重身份——汕頭經濟特區。幾乎同時，已經成立了31年的廣東省汕頭地區石油公司正式承擔起了粵東地區經濟發展心臟的重任。

經過39年的發展，汕頭石油已經建立起遍布城鄉的油品銷售網絡，保障粵東地區成品油供應。加油站網點數從建區前的2座發展到40座，成品油年銷量從12萬噸增長到31萬噸。

作為“華南要沖 粵東門戶”，汕頭特區建成了集公路、鐵路和航空于一體的立體交通網絡，港口經濟、物流網絡及其發達，這個過程離不開能源保供的貢獻。在汕頭石油銷售的油品比例中，超過60%服務于港口、物流等特區核心經濟。

地處沿海，汕頭地區一直是走私油的“重災區”。國企職責，當仁不讓，汕頭石油一直以來全力配合政府部門打非治違。2020年以來，汕頭石油配合政府打擊行動115次，協助收繳走私油品2100噸，還成品油市場一個清凈，還居民一份安全與寧靜。

【責任編輯：趙藝涵】