8月28日，由中國鐵建所屬中鐵十八局等單位參建的廣西南寧市軌道交通5號線全自動地鐵車輛基地建成投入使用。

該基地總建筑面積15.03萬平方米，共鋪設軌道51條，設車輛停車列位40個，是目前我國自主設計建設的首個集海綿城市理念和智慧運行維護于一體的軌道交通超大型車輛基地。

南寧地鐵5號線那洪車輛基地

據項目負責人介紹，基地主要有車輛檢修庫和運用庫兩大部分，承擔著20多列無人駕駛地鐵列車的調試、檢查、運行、維護等任務，主要運用智能化、信息化、生態化等新技術，通過各系統間聯動，實現列車無人駕駛和車站機電設備的節能運行，大幅降低系統整體能耗和人力成本，提升運轉效率。作為軌道交通的“神經中樞”，南寧軌道交通創新研發了全自動駕駛作業綜合管理系統，以及多種監測手段和邏輯聯鎖控制技術，全面提升基地人工智能化水平，對推動廣西軌道交通向智能化、生態化發展，推進智慧化城市建設具有重要示范帶動作用。

南寧地鐵5號線是廣西首條采用全自動無人駕駛模式運行的便捷交通線路，正式投入運營后，將與現有地鐵1號線、2號線、3號線和4號線組網運行，最高日客運量可突破70萬人次，形成與各大對外交通樞紐間的快速通道，充分發揮南寧市在東盟區域交通網絡中的樞紐作用。

【責任編輯：趙藝涵】