近日，由中國航天科技集團有限公司研制的嫦娥四號探測器和“天問一號”火星探測器雙雙迎來新進展：“玉兔二號”月球車開啟第22月晝探測；“天問一號”探測器飛行順利，將在9月份進行第二次軌道中途修正。

9月12日5時15分和9月11日11時54分，嫦娥四號著陸器和“玉兔二號”月球車再次受光照自主喚醒，迎來第22月晝工作期。截至當天，嫦娥四號“兩器”已在月球背面工作618天。

第22月晝期間，“玉兔二號”月球車將向玄武巖或反射率較高的撞擊坑區域行駛，這個行動計劃是基于全景相機拼接影像、DOM影像等數據情況做出。當前探測點距離最近的一處撞擊坑約83米，該撞擊坑南側存在一個直徑約160米的退化撞擊坑，這兩個位置均位于當前探測點的西北方。

“玉兔二號”月球車在本月晝期間將對這兩個撞擊坑開展科學探測。屆時，全景相機、紅外成像光譜儀、中性原子探測儀將陸續開機，行駛過程中測月雷達同步開展探測。

截至9月11日9時，我國獨立自主開展的首次火星探測任務“天問一號”探測器飛行路程達1.37億千米，距離地球約1530萬千米。探測器姿態穩定、能源平衡，相關工按計劃穩步推進。

據了解，7月27日，“天問一號”探測器在飛離地球約120萬公里處回望地球，利用光學導航敏感器對地球、月球成像，獲取了清晰的地月合影。8月2日，“天問一號”探測器順利完成第一次軌道中途修正。“天問一號”探測器第二次軌道中途修正將在9月份進行。

【責任編輯：趙藝涵】