近日，由中國建筑承建的成都地鐵6號線三期工程18個車站全部建成并完成移交，為6號線全線在2020年底開通運營奠定堅實基礎。成都地鐵6號線一、二、三期工程全長68.76千米，共設56座車站，是目前我國西部地區在建最長地鐵線。

此次進行車站移交的成都地鐵6號線三期工程，線路全長22.08公里（不含出入場線），全線設站18座（含已在建西博城站），總建筑面積達34.45萬平方米，均為地下島式站，其中9座車站為換乘站。

據了解，該線路是國家級新區成都天府新區的“骨干線”，將與成都1號線、5號線一同加密中心城區與天府新區的縱向聯系，對成都踐行“東進、南拓”和“一山連兩翼”的發展戰略具有重要意義。

“今年3月，為了把疫情耽誤的時間搶回來，許多參建武漢“兩山醫院”的黨員干部，結束隔離后又立馬投入到地鐵項目火熱的復工復產中”。中建三局成都軌道交通6號線建設指揮部指揮長程景棟介紹，“除了安排復工專車接送工友返崗進行核酸檢測外，指揮部還成立了4個黨員責任區、11個黨員突擊隊和10個青年突擊隊，動員全線26個標段“開足馬力”往前跑，掀起大干快上熱潮；針對施工重難點，項目成立領導班子包保工作組，全方位盯控現場作業，確保重大節點任務按時完成。”

【責任編輯：趙藝涵】