日前，伴隨著西安阿房路南延伸市政道路項目最后一片箱梁架設成功，標志著我國西部地區長度最長、坡度最大的頂推鋼箱梁橋雙幅全線貫通。

西安市阿房路南延伸市政道路項目位于老城區，是城西一條重要南北主干通道，全長1.85公里，包含橋梁727米。由于該項目穿越居民聚集區，橋梁上跨的西戶鐵路是國家重點鐵路線，列車無法長時間停運，施工難度大。對此，中國鐵建所屬中鐵十四局在建設中采取國內極少的雙向縱坡頂推施工工藝，在緊張的天窗點內，先后分兩次跨越鐵路線，高精度完成對接任務。

據了解，項目頂推的鋼箱梁橋最大坡度為3.85%，是西部地區最大坡度頂推鋼箱梁，意味著50米的距離內就有近2米的高差。施工單位采用先進的“三維千斤頂”，全力保障線路縱向精準對接和最后豎向坡度的精準控制。

【責任編輯：趙藝涵】