10月19日下午，隨著鋪軌機(jī)吊裝著第一排25米軌排緩緩鋪設(shè)到隧道入口，標(biāo)志著中國(guó)鐵建所屬中鐵十八局集團(tuán)承建的川藏鐵路拉薩至林芝段重點(diǎn)控制性工程——達(dá)嘎拉隧道開(kāi)始鋪軌施工。

川藏鐵路拉林段最長(zhǎng)隧道開(kāi)始鋪軌

達(dá)嘎拉隧道位于川藏鐵路拉林段中段，全長(zhǎng)17.324公里，是川藏鐵路拉林段全線最長(zhǎng)、也是目前在西藏建設(shè)的最長(zhǎng)隧道，平均海拔3400米，最大埋深1730米。

川藏鐵路拉林段最長(zhǎng)隧道開(kāi)始鋪軌

達(dá)嘎拉隧道建設(shè)難度極大，巖爆、高地溫等不良地質(zhì)條件多發(fā)。2020年1月23日，經(jīng)過(guò)中鐵十八局兩千多名建設(shè)者4年半的艱苦奮戰(zhàn)，達(dá)嘎拉隧道實(shí)現(xiàn)了貫通。隧道貫通后，建設(shè)者僅用半年時(shí)間就完成了水溝電纜槽、隧道襯砌和無(wú)砟軌道施工，為鋪軌作業(yè)提供工作面。

川藏鐵路拉林段最長(zhǎng)隧道開(kāi)始鋪軌

據(jù)了解，從2018年9月開(kāi)始，川藏鐵路拉薩至林芝段全面開(kāi)始架梁鋪軌工作，目前全線已完成鋪軌238.387公里，約占總?cè)蝿?wù)量的59.65%，為2021年順利建成通車打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

【責(zé)任編輯：趙藝涵】