近日，歷經(jīng)139天，由中國(guó)鐵建所屬中鐵建設(shè)集團(tuán)承建的中老鐵路全線面積最大站房萬(wàn)象站主體結(jié)構(gòu)順利封頂，標(biāo)志著“一帶一路”標(biāo)志性工程中老鐵路建設(shè)取得重大進(jìn)展。

據(jù)了解，中鐵建設(shè)承建了包括老撾首都萬(wàn)象站、豐洪站、孟卡西站在內(nèi)的16個(gè)客貨運(yùn)站房、生產(chǎn)生活房屋、調(diào)度中心房屋及總部基地。

老撾是熱帶、亞熱帶季風(fēng)氣候，當(dāng)?shù)赜昙揪d延半年之久，且降雨量大，對(duì)樁基礎(chǔ)和深基坑施工極為不利。針對(duì)此情況，項(xiàng)目部一進(jìn)場(chǎng)就迅速成立技術(shù)攻關(guān)小組，編制《基坑施工專項(xiàng)施工方案》《降排水方案》等多項(xiàng)施工方案，并邀請(qǐng)專家對(duì)深基坑方案進(jìn)行專家論證，同時(shí)根據(jù)天氣情況隨時(shí)調(diào)整施工組織計(jì)劃，成立24小時(shí)現(xiàn)場(chǎng)巡視排水班組，做好現(xiàn)場(chǎng)勘查以及排險(xiǎn)、排水工作，全力以赴推進(jìn)項(xiàng)目進(jìn)度。

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