11月27日，隨著G55702次動車組列車緩緩駛離南通西站，沿著鹽通高鐵駛向鹽城方向，標(biāo)志著中交集團(tuán)所屬中交二航局參建的江蘇鹽城至南通高速鐵路結(jié)束聯(lián)調(diào)聯(lián)試，進(jìn)入試運(yùn)行階段。

鹽通高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路主通道之一“沿海通道”的重要組成部分，正線全長約156公里，設(shè)有鹽城、鹽城大豐、東臺、海安、如皋南和南通西6座車站，設(shè)計時速350公里，2018年5月開工建設(shè)。試運(yùn)行期間將進(jìn)行列車運(yùn)行圖參數(shù)測試、故障模擬、按圖行車試驗、應(yīng)急救援演練等項目測試，為正式開通運(yùn)營提供科學(xué)依據(jù)。其中，由中交二航局承建的站前6標(biāo)段位于南通境內(nèi)，全長25.3公里，建設(shè)內(nèi)容包括23.7公里的如皋特大橋和1.6公里的站場路基。

鹽通高鐵開通運(yùn)營后，將進(jìn)一步提高我國沿海高鐵通道整體運(yùn)輸能力，有效改善沿線地區(qū)的交通條件與投資環(huán)境，促進(jìn)長三角高質(zhì)量一體化發(fā)展。

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