千山一夜展銀裝，萬戶冰凌貼鏡窗。十二月的呼倫貝爾大地，頗有幾分“千里冰封，萬里雪飄；大河上下，頓時滔滔”之感。在嚴寒的肆虐下，本該萬賴俱寂的時節，卻見一列列運煤車輛往來于國家能源集團廠礦間，交錯在鐵路線上。

面對疫情的再次沖擊和嚴寒天氣的考驗，國家能源集團大雁公司（神寶能源）發揮管理整合效應，向全體員工發出“奮戰最后一個月，打贏年關攻堅戰”的號召，緊盯目標任務，以飽滿的精氣神、更充足的干勁、更扎實的作風，腳踏實地做好每一項工作，搶抓有限時間，倒排工作計劃，分解工作任務，形成“人人挑擔子，個個有壓力”的決戰氛圍，凝聚攻堅合力，不遺余力地打好年度最后一場硬仗，用實際行動解答好東北地區保供這道“必答題”。

地層深處的回響

12月1日，百米井下，生產一線，采煤機正在作業。在富有獨特韻律的轟鳴聲中，傳來了采煤三班班長和驗收員對話的回響——

“偉輝，可以啊！今年疫情沒擋住你，斷面巷壓你又挺了過來，昨天聽說你們班還創出了班組產量3942噸的新高，真牛啊！”

“盧驗收，過獎了，咱不就是吃這口飯的嗎，工作干不好，哪能對得起領導的信任，再說了，既然干采煤，要是出不來煤，工人還掙什么錢，大家的付出不是白費了嗎！產量能出來，主要的是領導的安排部署到位，兄弟們齊心合力執行到位，還有就是你盧驗收嚴謹的驗收態度，同事們才能干出來這一點小成就，您說是不！”

“你可別謙虛了，如實交代，你們怎么干的，安全生產抓得這么好，是不是藏私了，來給同事們分享一下。”

“藏什么私啊！不都一樣，執行工作標準，落實崗位標準作業流程，不一樣的也就是響應礦領導的號召，班前預先做好統籌規劃，防止員工工作中的作業沖突，提高工時利用率罷了。”……

面對疫情和生產環境的雙重壓力，今年，大雁公司（神寶能源）雁南礦克服人員定崗人手不足，采面斷層、巷道壓力顯現等諸多制約安全生產工作的不利因素，以防疫、保供工作為重心，舉全礦之力，逐項擊破安全生產難題。

工作面遇斷層期間，雁南礦提前根據地測資料對斷層進行預判，分析斷層的產狀，并根據斷層的產狀確定煤層的變化，制定過斷層期間的安全保障措施，同時在保證煤炭發熱量的前提下確保煤炭回收率，實際煤炭回收較預期增加15%。在礦壓顯現明顯順槽巷道發生頂板下沉、底板底鼓、巷幫收斂等嚴重變形的情況下，該礦組織礦屬機關全體管理人員對發現變形的巷道進行突擊拉底、擴幫處理，累計拉底長度320米，擴幫距離290米，累計出貨量為610立方米，并對變形巷道施工錨索加強支護，有效控制了巷道變形，為安全生產提供了有力保障。

露天曠野的奮戰

“熱交接”露天煤礦煤炭攻堅期的“規定動作”。為了“保供”任務順利推進，扎尼河露煤礦、寶日希勒露天礦搶分奪秒爭取生產時間，“手拉手”現場動態交接班，各環節壓縮交接班時間，切實做到了指揮生產在現場、解決問題在現場、指導把關在現場，兩個礦以“查隱患、抓整改、重落實、保安全”為主要內容，以加強生產組織建設，優化流程，加強設備管理為主線，充分發揮個人、崗位、班組、設備的整體工作效能，有效提升了工作效率和生產效率。同時，為有效提高車輛出動率，確保完成保供任務，在檢修車間沒有維修空位的情況下，維修工冒著室外零下30幾攝氏度的嚴寒對車輛進行搶修。

極寒天氣變化給露天礦生產帶來了諸多困難，為確保疏干降水順利達到露煤生產要求，扎尼河露天礦、寶日希勒露天礦員工頂風冒雪戰斗在生產一線。針對天寒雪大，運煤道路經常結冰打滑的生產實際情況，該礦增加人員、設備清理道路積雪頻次，鋪墊防滑沙，全面做好道路防滑工作。采煤一線員工開足馬力穩產保供，制定一系列煤炭保供方案和措施，科學優化生產組織，加快推進土方剝離施工進度，優化布置工作面開采次序及進度，合理安排煤炭生產采運設備配比，最大限度挖掘內部生產能力。

運輸一線的堅守

12月份煤炭冬運進入旺季，同時也進入東北地區保供攻堅階段，怎樣保障煤炭安全外運，為“保供”任務順利推進交一份“滿意”的答卷，是擺在大雁公司（神寶能源）各級管理者面前的一個重點話題。

隆冬時節，迎著清晨的太陽，頂著凜冽的寒風，鐵路“守護者”們又開始了新一天的工作。他們分布在鐵路線上，時而低頭、時而彎著腰、時而蹲坐著，這是鐵路線守護者日常工作的縮影，不管嚴寒酷暑、風霜雨雪，鐵路運行不停歇，線路養護工作也絲毫不能松懈。

早在十月份，秋冬更替，萬物漸眠之際，為了保供，該公司就未雨綢繆，有計劃地提前做好機車中、小修工作，對所有機車進行全面保養和維護，確保機車狀態良好，并做好線路、電信設備的維護和保養，克服大風、降溫等天氣因素影響，及時更換損壞變形的鋼軌，為冬運到來提前做好充足的準備。

沉陷區治理工程對該公司來說是難點，更是讓人“捏把汗”的工程，一旦線路發生幾何變形，列車就有可能掉道，甚至傾覆，后果很嚴重。地下的煤要采，地面的煤也要安全運出。為了保證雁南礦沉陷區內鐵路運輸正常，在延續春夏兩季治理成果的同時，從9月底，負責鐵路沉陷區治理的員工就在沿線搭起了帳篷、準備了設備工具、備好了渣石等材料，24小時堅守在鐵路交通線旁，根據勘測設計公司巖移觀測站提供的沉降數據和雁南礦提供的生產進度數據，隨時跟進治理，全力以赴保障鐵路運輸“動脈”暢通。

【責任編輯：趙藝涵】