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        新一代運(yùn)載火箭長(zhǎng)征八號(hào)首飛成功

        文章來源:中國(guó)航天科技集團(tuán)有限公司   發(fā)布時(shí)間:2020-12-23

        12月22日12點(diǎn)37分,我國(guó)新一代運(yùn)載火箭長(zhǎng)征八號(hào)在中國(guó)文昌航天發(fā)射場(chǎng)點(diǎn)火起飛,隨后順利將5顆衛(wèi)星送入預(yù)定軌道,首飛任務(wù)取得圓滿成功。我國(guó)新一代運(yùn)載火箭家族再添新成員,中國(guó)航天“十三五”期間新一代運(yùn)載火箭發(fā)射任務(wù)圓滿收官。

        長(zhǎng)征八號(hào)運(yùn)載火箭起飛

        長(zhǎng)征八號(hào)運(yùn)載火箭首飛成功,進(jìn)一步完善了我國(guó)運(yùn)載火箭型譜,提升了我國(guó)火箭太陽(yáng)同步軌道運(yùn)載能力,為順利開啟“十四五”期間各項(xiàng)航天發(fā)射任務(wù)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),為航天強(qiáng)國(guó)建設(shè)增添新動(dòng)能。

        長(zhǎng)征八號(hào)運(yùn)載火箭于2017年5月正式立項(xiàng),由中國(guó)航天科技集團(tuán)有限公司一院研制。該火箭采用綠色環(huán)保液體推進(jìn)劑,是我國(guó)新一代中型運(yùn)載火箭。

        長(zhǎng)征八號(hào)運(yùn)載火箭集繼承性、先進(jìn)性、經(jīng)濟(jì)性、適應(yīng)性于一身。此次發(fā)射的長(zhǎng)征八號(hào)運(yùn)載火箭為“組合型”,后續(xù),研制團(tuán)隊(duì)還將進(jìn)一步提升火箭性能,縮短研制和測(cè)發(fā)周期,發(fā)射更為先進(jìn)、更加經(jīng)濟(jì)的“融合型長(zhǎng)八火箭”,充分滿足不同用戶的發(fā)射需求。

        長(zhǎng)征八號(hào)運(yùn)載火箭

        長(zhǎng)征八號(hào)運(yùn)載火箭采用模塊化、系列化、組合化的設(shè)計(jì)思路,一子級(jí)狀態(tài)與長(zhǎng)征七號(hào)火箭芯一級(jí)基本一致,二子級(jí)狀態(tài)與長(zhǎng)征三號(hào)甲系列火箭三級(jí)基本一致,以最小代價(jià)、最短時(shí)間完成型號(hào)的集成研制。

        此次成功首飛,驗(yàn)證了火箭總體方案設(shè)計(jì)的正確性,為后續(xù)我國(guó)航天產(chǎn)業(yè)快速形成產(chǎn)品、進(jìn)一步提升我國(guó)運(yùn)載能力作出重要的科學(xué)貢獻(xiàn)。

        長(zhǎng)征八號(hào)運(yùn)載火箭乘活動(dòng)發(fā)射平臺(tái)駛出廠房

        長(zhǎng)征八號(hào)運(yùn)載火箭主要聚焦于未來太陽(yáng)同步軌道的高密度發(fā)射任務(wù)需求,700公里太陽(yáng)同步軌道運(yùn)載能力可達(dá)到4.5噸,同時(shí)還兼顧近地軌道和地球同步轉(zhuǎn)移軌道發(fā)射需求,能為我國(guó)后續(xù)衛(wèi)星組網(wǎng)工程建設(shè)提供有力支撐,并具備提供商業(yè)發(fā)射服務(wù)的能力。

        長(zhǎng)征八號(hào)運(yùn)載火箭還肩負(fù)著驗(yàn)證運(yùn)載火箭可重復(fù)使用技術(shù)的重要使命,此次發(fā)射的首飛火箭上,實(shí)現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)推力調(diào)節(jié)技術(shù)的首次工程應(yīng)用,提升了運(yùn)載火箭任務(wù)適應(yīng)性,為可重復(fù)使用打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

        未來改進(jìn)型長(zhǎng)征八號(hào)運(yùn)載火箭擬開展芯一級(jí)與助推器整體垂直回收(示意圖)

        長(zhǎng)征八號(hào)運(yùn)載火箭本次發(fā)射的主衛(wèi)星為航天科技集團(tuán)五院研制的新技術(shù)驗(yàn)證七號(hào)衛(wèi)星,此外還搭載發(fā)射了4顆實(shí)驗(yàn)小衛(wèi)星。

        此次任務(wù)是我國(guó)長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭的第356次飛行。

        【責(zé)任編輯:李沐霖】

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