我國(guó)最大的分段式固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)試車成功
我國(guó)最大的分段式固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)試車成功

文章來(lái)源:中國(guó)航天科技集團(tuán)有限公司 發(fā)布時(shí)間:2021-01-07
2020年12月30日11時(shí)32分,由中國(guó)航天科技集團(tuán)有限公司四院自主研制的迄今我國(guó)直徑最大、裝藥量最大、工作時(shí)間最長(zhǎng)的固體分段式助推器——民用航天3.2米3分段大型固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)地面熱試車在西安取得圓滿成功。
作為該院“十三五”的標(biāo)志性成果,此次試驗(yàn)的成功,進(jìn)一步驗(yàn)證了我國(guó)大型分段式固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)方案及其關(guān)鍵技術(shù),極大提升了我國(guó)大型固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)水平,將有力推動(dòng)我國(guó)航天新一代運(yùn)載火箭能力的提升與拓展,為航天運(yùn)輸提供更加澎湃的固體動(dòng)力“心”。
該發(fā)動(dòng)機(jī)總設(shè)計(jì)師王健儒介紹,分段式固體發(fā)動(dòng)機(jī)具有推力大、工作時(shí)間長(zhǎng),結(jié)構(gòu)尺寸大等特點(diǎn),是運(yùn)載火箭實(shí)現(xiàn)大起飛推力的有效途徑;同時(shí),采用分段技術(shù),可大幅降低發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)難度、研制條件難度以及研制成本。下一步,將進(jìn)一步擴(kuò)展段式,助力我國(guó)火箭運(yùn)載能力提升。
據(jù)了解,作為實(shí)現(xiàn)固體發(fā)動(dòng)機(jī)大型化的關(guān)鍵技術(shù),分段對(duì)接技術(shù)在目前國(guó)際上被普遍使用。其主要是將燃燒室分成若干段,每段燃燒室獨(dú)立絕熱、澆注,最終通過(guò)模塊化組合裝配,實(shí)現(xiàn)有限直徑內(nèi)大裝藥、大推力的技術(shù)需求。
直徑3.2米分段式固體助推發(fā)動(dòng)機(jī)是航天科技四院進(jìn)軍民用商業(yè)航天領(lǐng)域的代表性產(chǎn)品,也是固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)家族中名副其實(shí)的“大力士”。未來(lái),3.2米發(fā)動(dòng)機(jī)可以應(yīng)用于大型、重型運(yùn)載火箭固體助推器中,將單段規(guī)模進(jìn)行拓展,將大幅提升發(fā)動(dòng)機(jī)推力,可滿足我國(guó)空間裝備、載人登月、深空探索等多種需求,為建立并完善國(guó)內(nèi)固體、液體運(yùn)載火箭相結(jié)合的航天運(yùn)輸系統(tǒng),構(gòu)建國(guó)內(nèi)快速空間信息支援能力和控制空間能力提供更加強(qiáng)大有力的動(dòng)力支撐。
據(jù)悉,航天科技四院立足我國(guó)運(yùn)載火箭型譜化發(fā)展需求,正在開展綜合性能達(dá)到世界先進(jìn)水平的500噸大推力的整體式固體發(fā)動(dòng)機(jī)研究。
【責(zé)任編輯:趙藝涵】