2020年12月30日11時32分，由中國航天科技集團有限公司四院自主研制的迄今我國直徑最大、裝藥量最大、工作時間最長的固體分段式助推器——民用航天3.2米3分段大型固體火箭發動機地面熱試車在西安取得圓滿成功。

作為該院“十三五”的標志性成果，此次試驗的成功，進一步驗證了我國大型分段式固體火箭發動機設計方案及其關鍵技術，極大提升了我國大型固體火箭發動機的技術水平，將有力推動我國航天新一代運載火箭能力的提升與拓展，為航天運輸提供更加澎湃的固體動力“心”。

該發動機總設計師王健儒介紹，分段式固體發動機具有推力大、工作時間長，結構尺寸大等特點，是運載火箭實現大起飛推力的有效途徑；同時，采用分段技術，可大幅降低發動機技術難度、研制條件難度以及研制成本。下一步，將進一步擴展段式，助力我國火箭運載能力提升。

據了解，作為實現固體發動機大型化的關鍵技術，分段對接技術在目前國際上被普遍使用。其主要是將燃燒室分成若干段，每段燃燒室獨立絕熱、澆注，最終通過模塊化組合裝配，實現有限直徑內大裝藥、大推力的技術需求。

直徑3.2米分段式固體助推發動機是航天科技四院進軍民用商業航天領域的代表性產品，也是固體火箭發動機家族中名副其實的“大力士”。未來，3.2米發動機可以應用于大型、重型運載火箭固體助推器中，將單段規模進行拓展，將大幅提升發動機推力，可滿足我國空間裝備、載人登月、深空探索等多種需求，為建立并完善國內固體、液體運載火箭相結合的航天運輸系統，構建國內快速空間信息支援能力和控制空間能力提供更加強大有力的動力支撐。

據悉，航天科技四院立足我國運載火箭型譜化發展需求，正在開展綜合性能達到世界先進水平的500噸大推力的整體式固體發動機研究。

【責任編輯：趙藝涵】