1月22日，隨著首發(fā)列車G913次從北京朝陽(yáng)站鳴笛發(fā)車，中交集團(tuán)所屬中交一航局、中交三航局參建的京哈高鐵北京至承德段開通運(yùn)營(yíng)，標(biāo)志著京哈高鐵全線貫通。北京至沈陽(yáng)、哈爾濱最快只要2小時(shí)44分、4小時(shí)52分。

京哈高鐵是我國(guó)《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分，南起北京市朝陽(yáng)區(qū)，向北途經(jīng)河北承德、遼寧沈陽(yáng)、吉林長(zhǎng)春，終至黑龍江哈爾濱，全長(zhǎng)1198公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。其中，沈陽(yáng)至哈爾濱段已于2012年12月1日開通運(yùn)營(yíng)。中交集團(tuán)承建了該段吉林四平至黑龍江哈爾濱全長(zhǎng)346公里的建設(shè)任務(wù)。沈陽(yáng)至承德段也于2018年12月29日開通運(yùn)營(yíng)。

此次開通的北京至承德段長(zhǎng)192公里。其中，中交一航局承建的第6標(biāo)段正線全長(zhǎng)26.86公里，位于承德市境內(nèi)；中交三航局承建的第11標(biāo)段正線全長(zhǎng)25.2公里，位于北京市境內(nèi)。

建設(shè)過(guò)程中，中交集團(tuán)建設(shè)團(tuán)隊(duì)積極破解長(zhǎng)大隧道、最大V撐連續(xù)梁以及三電遷改等施工難點(diǎn)，優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)和施工方案，以“日保旬、旬保月”的小節(jié)點(diǎn)工期目標(biāo)，全力確保了項(xiàng)目整體施工任務(wù)的順利完成。

京哈高鐵全線的開通運(yùn)營(yíng)，新增了一條東北地區(qū)進(jìn)出關(guān)高鐵通道，極大便利了東北、華北地區(qū)人民群眾出行，并進(jìn)一步密切環(huán)渤海地區(qū)和東北老工業(yè)基地間的聯(lián)系，對(duì)推動(dòng)京津冀協(xié)同發(fā)展、東北振興戰(zhàn)略實(shí)施具有重要意義。

【責(zé)任編輯：趙藝涵】