1月26日，由中國中鐵大橋局承建的廣佛肇高速北江特大橋順利合龍，標志著廣佛肇高速實現全線貫通，粵港澳大灣區再添一條交通大動脈。

廣佛肇高速是粵港澳大灣區深化“廣佛同城”，加快“肇慶融入”的重點工程，也是廣東省重要出省通道。其北江大橋為廣佛肇高速全線控制性工程，位于佛山市三水區與肇慶大旺區交界處，跨越北江連通兩地。北江特大橋主橋采用(115+215+115)米連續剛構，主跨215米，雙向6車道，設計時速100公里。

建設過程中，面對該橋橋址處地質極為復雜，下伏溶洞，且215米大跨度連續剛構施工難度大等諸多難題，項目部應用了許多新技術，新工藝；同時，執行一種新的質量觀，從橋梁規劃、設計、施工、運營、維護，執行的是“全壽命周期質量理念”；為保證施工安全、質量，提高施工效率，使用了“具有注漿平臺的鋼板樁圍堰”“水域無覆蓋層低樁承臺的鋼板樁圍堰”“裝配式橋面臨邊防護系統”等技術。截至目前，中鐵大橋局項目部已申報工法2項、專利7項。

據了解，廣佛肇高速公路是聯通廣州、佛山、肇慶三市的快速通道，同時是廣州、佛山等珠三角核心區與廣西等大西南地區聯系的又一條高速公路通道。項目建成后，將成為廣東中部大動脈、西部出省大通道，進一步加快粵港澳大灣區互聯互通融合發展，為大灣區交通互聯互通、深度融合發展發揮積極作用。

【責任編輯：趙藝涵】