1月26日，歷經15個月奮戰，中國鐵建所屬中鐵十四局承建的幾內亞達圣鐵路蓋得吉利隧道貫通。這是幾內亞首條貫通的現代化隧道。

達圣鐵路位于幾內亞西北部博凱區和金迪亞區境內，線路全長約112.3公里，是達比隆港至贏聯盟圣圖礦區開采運輸的配套鐵路項目。

隧道貫通現場

蓋得吉利隧道全長約1.9公里，最大埋深96米，地質情況復雜，其出口進洞施工條件差，面臨洞門邊坡陡、無作業平臺的難題。建設者采取分臺階法進行爆破施工，并結合周邊地形，在原有深溝部位利用洞口開挖及道路開挖鐵帽石填筑隧道進洞施工平臺，使得現場具備進洞施工條件。

中鐵十四局達圣鐵路項目部在施工期間，為幾方員工配發了防疫口罩，并現場示范口罩正確佩戴方式

施工過程中，建設者優化施工方案，探索海外隧道施工管理經驗，采用雙棧橋方案減輕洞內交叉作業影響，并采取多道工序平行施工，24小時流水作業，極大提高了施工效率。

同時，項目部還著重加強勞工屬地化管理，以班、組為單位培養幾內亞首批隧道施工技術人才約160人。

項目部向當地兒童分發防疫宣傳單

據了解，達圣鐵路全部采用中國標準、中國技術、中國設備，建成后將進一步強化幾內亞在全球鋁土礦市場中的優勢地位，并帶動幾內亞國內以至整個西非鐵路網的發展，促進地區經濟和社會進步。

【責任編輯：趙藝涵】