近日，中交集團(tuán)所屬中交路建參與投資建設(shè)的貴州甕安至馬場(chǎng)坪鐵路全線開通，標(biāo)志著全國(guó)路網(wǎng)首條采用“PPP模式+自建自營(yíng)”的地方資源型鐵路正式運(yùn)營(yíng)。

甕馬鐵路是貴州省鐵路規(guī)劃網(wǎng)中的一條重要資源開發(fā)鐵路，是我國(guó)三大磷化基地之一甕福磷化工基地的重要鐵路運(yùn)輸通道，全線按國(guó)鐵II級(jí)單線電氣化鐵路建設(shè)，呈南北走向，共設(shè)甕安站、平定營(yíng)站、牛場(chǎng)站、福泉東站（緩開站）、馬場(chǎng)坪站（接軌站）等5座站點(diǎn)，全長(zhǎng)約73公里，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里。待二期甕馬鐵路南北延伸線建成后，全線將達(dá)到219公里。中交路建承建第3標(biāo)段，主要建設(shè)內(nèi)容包括12座橋梁和10條隧道，其中銀盞大橋、陸家寨隧道為全線重難點(diǎn)控制性工程。

甕馬鐵路的開通，將極大降低當(dāng)?shù)亓谆て髽I(yè)的運(yùn)輸成本，為黔南地區(qū)人民脫貧致富發(fā)揮重要作用，并對(duì)助推西部陸海新通道建設(shè)具有重大意義。

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