2月1日10時(shí)，在杭紹臺(tái)鐵路建設(shè)施工現(xiàn)場，隨著中國鐵建所屬中鐵十一局施工人員將首對(duì)500米長鋼軌安全平穩(wěn)地鋪設(shè)到位，標(biāo)志著我國首條民營資本控股的高鐵——杭紹臺(tái)鐵路工程全面進(jìn)入鋪軌階段。

杭紹臺(tái)高鐵鋪軌現(xiàn)場

杭紹臺(tái)鐵路是國內(nèi)首批8個(gè)社會(huì)資本投資鐵路示范項(xiàng)目之一。中鐵十一局承擔(dān)全線正線445公里的長軌鋪設(shè)和13公里的聯(lián)絡(luò)線長軌鋪設(shè)，并承建臨海市境內(nèi)27.848公里線路的路基、橋涵、梁場隧道、通信信號(hào)等，以及杭紹臺(tái)鐵路和甬臺(tái)溫鐵路并線設(shè)置的共用車站——臨海站。

據(jù)了解，該項(xiàng)目建成運(yùn)營后，將接入長三角地區(qū)高鐵網(wǎng)，與滬昆高鐵、商合杭高鐵、寧杭高鐵、杭黃高鐵等連通。屆時(shí)，杭州與臺(tái)州之間的鐵路出行時(shí)間將由目前的2小時(shí)左右壓縮至1小時(shí)左右，對(duì)構(gòu)建浙江省內(nèi)“1小時(shí)交通圈”，助力長三角地區(qū)更高質(zhì)量一體化發(fā)展具有重要意義。

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