近日，全國首臺GTC-80型相控陣鋼軌探傷車正式落戶國家能源集團新朔鐵路，在大準線薛家灣站開始進行全面調試。

鋼軌探傷車在大準線薛家灣站調試

GTC-80型相控陣鋼軌探傷車使用先進的探傷儀器設備和微機處理系統，對鋼軌傷損的類型、位置、程度以及累計變化進行自動檢測、分析、顯示、記錄和打印。車上還裝有鋼軌輪廓檢測系統和軌道狀態巡檢系統等檢測設備，能對有關參數進行精確測量，為科學制定工務維修方案提供有效技術支撐，進一步提高精細化管理水平。

同時，該車高速自動化探傷系統可實現快速、連續及全天候的檢測，大大減少人工作業量及人員需求，安全管控壓力進一步降低，全面提升安全保障水平；采用液力傳動形式，最高探傷速度80km/h，符合重載60kg/m和75kg/m鋼軌的檢測要求；與現有作業模式相比，兼顧智能判傷、實時報警、直觀顯示等功能需求，可減少用工50%以上，年節約生產成本600萬元以上，并在提高探傷工作效率的基礎上，可大大降低探傷成本和作業人員勞動強度的目的。

該車投入運用后，可在國內其他重載鐵路推廣應用，對提升我國重載鐵路行業裝備技術水平具有重要意義。

【責任編輯：趙藝涵】