2月8日，由中國鐵建所屬鐵四院總體設計的徐（州）連（云港）高鐵正式開通運營，標志著我國“八縱八橫”高速鐵路網最長橫向通道——連云港至烏魯木齊的高速鐵路全線貫通。

徐連高鐵奔馳在沐河特大橋上

徐連高鐵西起徐州市，東至連云港市，全長185公里，設計時速350公里，設7座車站，是我國“八縱八橫”鐵路網陸橋通道連云港至烏魯木齊通道的最東段，也是最后通車段。

徐州車站

中國鐵建鐵四院徐連高鐵設計負責人徐光表示，徐連高鐵開通以后，蘇北與南京、鄭州、濟南形成了2小時“高鐵交通圈”，對完善國家路網、助推蘇北經濟社會和長三角一體化發展具有重要意義。

徐連高鐵開通結束了沿線邳州、新沂、東海縣三地不通高鐵的歷史，還與此前已開通運營的徐州至蘭州、蘭州至烏魯木齊高鐵連接，形成全長3422公里的陸橋高速鐵路通道，為新亞歐大陸橋經濟走廊發展提供有力支撐。

【責任編輯：趙藝涵】