澳門特區(qū)政府2月19日表示，為落實《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》，完善澳門與內(nèi)地城市及高鐵軌道的便捷對接，加快交通基礎(chǔ)互聯(lián)互通，創(chuàng)造便捷舒適的跨境出行環(huán)境，實現(xiàn)澳門輕軌融入粵港澳大灣區(qū)“一小時生活圈”的目標(biāo)，特區(qū)政府將積極推動輕軌橫琴線的建設(shè)，并委托南光（集團）有限公司代建。

據(jù)了解，輕軌橫琴線主體建筑由高架橋、河底隧道及兩個車站組成，線路全長約2.2公里，其中隧道段約900米。車站分別位于目前澳門輕軌氹仔線蓮花大橋站旁的“HE1站”，以及位于橫琴口岸地庫下層的“HE2站”。線路以高架方式始于“HE1站”，沿蓮花大橋方向自高架逐漸下降，以河底隧道方式穿過十字門水道進入珠海橫琴，最終止于橫琴口岸的“HE2站”。該項目爭取4年內(nèi)建成并試營運。

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