3月9日，歷經16個小時的連續作業，由中國交建投資、中交一航局承建的大連灣海底隧道工程首個標準管節E2成功沉放海底，并與已安裝的E1管節順利對接，各項指標符合設計要求，實現當天浮運，當天完成安裝。

此次安裝的E2管節為標準管節，長180米、寬33.4米、高9.7米、重約6萬噸，與2020年12月9日已安裝的E1非標準管節相比，E2管節長度更長，重量更大，水箱配載更多，浮運安裝難度也更高。

項目團隊科學部署，搶抓施工窗口，相繼完成基床頂層整平、二次舾裝及3次沉放演練。在E1管節安裝的基礎上，項目團隊對壓載水系統、水文氣象預報保障系統、浮運導航系統、拉合系統、通訊系統和浮運指揮決策系統等進行優化升級，確保E2管節浮運安裝順利完成。

大連灣海底隧道和光明路延伸工程是貫徹落實“全面振興東北老工業基地”國家戰略的重大民生工程，也是東北地區單體投資額最大的市政基礎設施項目，隧道全長5.1公里，共由18節沉管組成。項目建成后，將為大連新增一條縱貫南北的快速通道，對于緩解交通壓力、優化城市功能、推動大連灣兩岸一體化建設具有重要意義。

【責任編輯：趙藝涵】