火車停靠在巴塔基尼卡車站

當(dāng)?shù)貢r間3月22日，由中鐵二十一局集團(tuán)、中國鐵建電氣化局集團(tuán)參建施工的匈塞鐵路巴塔吉尼卡至舊帕佐瓦段左線開通運營，成為繼貝爾格萊德至澤蒙段左線、澤蒙至巴塔吉尼卡段左線開通后的第3個開通運營區(qū)間，標(biāo)志著匈塞鐵路貝爾格萊德至舊帕佐瓦段左線全線開通運營。

巴舊段聯(lián)調(diào)聯(lián)試

匈塞鐵路自塞爾維亞首都貝爾格萊德市至匈牙利首都布達(dá)佩斯市，全長350公里，原線路始建于19世紀(jì)末。經(jīng)現(xiàn)代化改造之后，匈塞鐵路將成為客貨共用電氣化雙線鐵路，設(shè)計最高時速200公里。匈塞鐵路全線通車后，貝爾格萊德和布達(dá)佩斯兩地之間的旅程將從目前的8小時縮短至3小時以內(nèi)。

新帕佐瓦車站

匈塞鐵路是中國鐵路進(jìn)入歐洲的第一個項目。它的建設(shè)對促進(jìn)中國鐵路和歐盟鐵路互聯(lián)互通，拉近塞爾維亞與歐洲其他地區(qū)的距離，助力塞爾維亞打造地區(qū)交通、物流樞紐具有十分重要的意義。

巴舊段成型段軌道線路

據(jù)了解，貝舊段是匈塞鐵路首個開工路段，全長34.5公里，2018年6月開工建設(shè)。此次開通運營的左線長16.72公里，共設(shè)6個車站和3個乘降所。

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