拉林鐵路山南段五座站房整體亮相
文章來源：中國鐵道建筑集團有限公司 發(fā)布時間：2021-05-06
“五一”前后，由中國鐵建所屬中鐵建設集團承建的川藏鐵路拉薩至林芝段山南站、貢嘎站、扎囊站、桑日站、加查站5座站房全部亮相，標志著拉林鐵路建設取得重要突破，為迎接最終的“檢閱”做好準備。
拉林鐵路是西藏第一條電氣化鐵路，全線全長435.48公里，設計時速160公里，全線在施客貨運站房9座，海拔在3200米以上的山南站、貢嘎站、扎囊站、桑日站、加查站5座站房全部由中鐵建設集團承建。川藏鐵路拉林段建成后，將結束藏東南不通火車的歷史，對提升中國西部地區(qū)特別是進藏通道的交通能力，完善西藏鐵路網(wǎng)結構，改善沿線交通基礎設施條件，助力西南地區(qū)發(fā)展具有深遠意義。
拉林鐵路山南段5座站房建設和裝飾裝修中，拉林鐵路站房項目團隊充分融合了藏源文化特點，將雪域蓮花、吉祥結、氆氌等地域特有文化元素，廣泛用于站房外立面、候車大廳、站臺雨棚、售票廳、出站廳等醒目位置，巧妙搭配藏紅、金黃、雪白三種主色調(diào)，嚴選材料，用心施工，打造雅魯藏布江畔五座新地標。
以“雍布神殿望雪峰，詩傳千年山南夢”為設計立意的山南站，完美詮釋了“藏之源、山之南、河之畔、湖之藍”的山南印象，將為藏民族發(fā)祥地、藏文化搖籃的山南市帶來勃勃生機；以“航空新城，翱翔青空”為設計立意的貢嘎站，為“空中門戶”帶來新選擇、新體驗，讓游客從這里開始了解西藏；以“白潔圣剎，繽紛氆氌”為設計立意的扎囊站，為素有“氆氌之鄉(xiāng)”美譽的扎囊?guī)砻褡逦幕暮霌P與發(fā)展；以“藏世之源，高原之美”為設計立意的桑日站，采用現(xiàn)代建筑手法，結合藏式建筑特色，為自然景觀神奇迷人的桑日帶來回首的“馬鹿”立面外形，凸顯出高原之美的站房新地標；以“百湖納城，有容乃大”為設計立意的加查站，通過傳統(tǒng)與現(xiàn)代完美結合的形式，展現(xiàn)了西藏地域文化新的詮釋。
項目團隊自進場以來，面對高原缺氧、地質(zhì)構造復雜、有效施工時間短、物資采購周期長、勞務和設備供應可選擇范圍小等重重困難，淬煉出“以質(zhì)為先、以快制勝”的管理思路，依托“勞模創(chuàng)新工作室”平臺，與西藏大學聯(lián)合成立科技攻關小組，共同推進高原地區(qū)鐵路站房施工關鍵技術研究，為項目施工提供堅實的技術支撐。同時積極開展勞動競賽活動，成立“黨員先鋒隊”和“青年突擊隊”，匯聚攻堅克難的強大合力，高效推進施工建設，并先后榮獲西藏自治區(qū)“安全文明標準化工地”、中華全國鐵路總工會“火車頭獎杯”等榮譽，用責任與擔當，在雪域高原為企業(yè)擦亮“金名片”。
目前，拉林鐵路全線正在進行靜態(tài)驗收工作，預計6月底具備開通運營條件。
山南站
貢嘎站
扎囊站
桑日站
加查站
【責任編輯：張思嘉】
掃一掃在手機打開當前頁
