近日，由中國建筑旗下中建橋梁承建的國內最大跨度公軌兩用懸索橋——重慶郭家沱長江大橋先導索順利過江，標志著郭家沱長江大橋工程順利進入上部結構施工階段。

重慶郭家沱長江大橋主跨720米，橫跨長江黃金水道。為確保先導索過江施工安全、經濟以及降低對航運影響，項目團隊結合施工建設實際情況，經多次運用BIM推演模擬，對多個方案比選和專家論證，最終采用無人機牽引先導索過江方法。

作為重慶六縱線跨長江的節點工程，重慶郭家沱長江大橋起于兩江新區郭家沱周家村，止于南岸區峽口鎮，主線全長6.2公里。其中主橋采用單孔懸吊雙塔三跨連續鋼桁梁懸索橋設計，全長1.4公里，上層為雙向八車道城市道路交通，設計車速80公里每小時，下層為雙線軌道交通，是目前國內最大跨度的公軌兩用懸索橋。大橋建成后，兩江新區到茶園的車程從40分鐘縮短至10分鐘，將有效完善城市快速路系統，打通重慶中部城區、南部城區發展快車道，推動“成渝地區雙城經濟圈”的快速建成，助力重慶市政府實現重慶特大城市空間發展和城市化戰略目標。

【責任編輯：趙藝涵】