5月25日9時25分，國內首套自主可控重型燃氣輪機控制系統（TCS）在華電龍游電廠成功并網投運，標志著中國華電在國內率先完整掌握了重型燃氣輪機控制系統的自主設計、生產、調試、改造等全過程關鍵技術，推動了我國燃氣輪機的國產化發展。

重型燃氣輪機被譽為裝備制造業“皇冠上的明珠”，體現了一個國家的工業水平，而TCS系統作為核心控制系統，決定著燃氣輪機的性能和安全。長期以來，TCS系統的設計、組態、調試等相關核心工作一直由國外燃機原廠家提供，燃氣發電領域“卡脖子”現象突出。中國華電舉全公司之力，組織國電南自和華電電科院開展自主可控TCS攻關，對重型燃氣機組的保護原理、控制策略、功能算法、控制系統軟硬件設計以及涉網安全運行等方面進行深入研究，成功突破了E級重型燃氣輪機本體控制原理研究與邏輯設計、燃燒壓力脈動監測與燃燒調整、涉網精準控制、仿真建模等關鍵技術，成功研制出自主可控TCS系統，并自主開展了燃機本體調試與運行調整，多項技術填補了國內空白。

本套TCS系統在軟硬件平臺方面繼承了“華電睿藍”DCS自主可控、本質安全的特性，控制器性能、閥控卡運算速度、SOE精度、轉速控制偏差等重要指標優于國外同類產品，而且針對燃氣機組的運行特點和關鍵特征，設計了適應于燃氣輪機燃料閥、速比閥、IGV等關鍵設備的伺服控制以及濕接點輸入SOE等卡件，形成了整套燃機控制與保護技術，整體達到和部分超過國外同類產品技術水平，具備了對重型燃氣機組控制系統實施全功能、全方位國產化替代的能力。

【責任編輯：張思嘉】