文章來(lái)源：中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司 發(fā)布時(shí)間：2021-05-27
5月25日，中國(guó)船舶集團(tuán)旗下武船集團(tuán)北船重工為中船經(jīng)紀(jì)建造的18萬(wàn)噸散貨船“中船南京”成功交付。這是北船重工本月交付的第3艘船舶。
此次交付的18萬(wàn)噸散貨船是第5代產(chǎn)品，較上一代產(chǎn)品航行區(qū)域更廣、環(huán)保性能更好。該型船總長(zhǎng)292米，型寬45米，型深24.8米，安裝混合式脫硫塔裝置，通過(guò)配置高效螺旋槳、前置導(dǎo)管等手段，船舶能效指數(shù)達(dá)到二階段水平，集“綠色、安全、節(jié)能、高效”于一身。
在建造過(guò)程中，北船重工實(shí)行主建船型、主建團(tuán)隊(duì)項(xiàng)目管理模式，統(tǒng)籌策劃，從優(yōu)化設(shè)計(jì)改進(jìn)入手，精心組織，加快重點(diǎn)問(wèn)題協(xié)調(diào)，持續(xù)推行塢內(nèi)多島建造合攏模式；試航期間主機(jī)運(yùn)行65小時(shí)，用油量為系列船最低；船舶返廠后，克服天氣等不利因素影響，合理調(diào)整計(jì)劃和資源安排，僅用時(shí)12天即達(dá)到完工交付條件，得到了船東的肯定和好評(píng)。
【責(zé)任編輯：張思嘉】