國(guó)內(nèi)首臺(tái)“智能裝配造橋機(jī)”成功運(yùn)行
國(guó)內(nèi)首臺(tái)“智能裝配造橋機(jī)”成功運(yùn)行
文章來源：中國(guó)建筑集團(tuán)有限公司 發(fā)布時(shí)間：2021-06-02
日前，中國(guó)建筑集團(tuán)旗下中建八局自主研發(fā)的國(guó)內(nèi)首個(gè)智能裝配造橋機(jī)，在2022年杭州亞運(yùn)會(huì)配套工程浙江省首批預(yù)制裝配式橋梁市政工程——紹興越東路北延智慧快速路項(xiàng)目成功運(yùn)行，開啟了高架橋裝配化建設(shè)新篇。
IABM（intelligentassembledbridge-buildingmachine）智能裝配造橋機(jī)，裝備分片式蓋梁吊具、自動(dòng)化控制、主動(dòng)安全控制、智能化數(shù)據(jù)監(jiān)控四項(xiàng)“硬核技術(shù)”，可滿足更多更高要求的橋梁建設(shè)，是服務(wù)大型市政橋梁建設(shè)的智能化建設(shè)機(jī)械。其首次實(shí)現(xiàn)了將工廠預(yù)制的立柱、蓋梁和箱梁在現(xiàn)場(chǎng)完成一體化安裝，能夠在30分鐘之內(nèi)架設(shè)好一片200噸重的蓋梁，創(chuàng)造了國(guó)內(nèi)橋梁架設(shè)領(lǐng)域的新紀(jì)錄。
該智能裝配造橋機(jī)，能做到線上喂梁，線下提梁，智能一體化操作系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵工序自動(dòng)化，消除人工操作的誤差，預(yù)計(jì)每公里架設(shè)可節(jié)省7天，大大提高安全性能和工效。直接從上面過孔的建設(shè)模式保證了橋下道路的正常通行，減少了建設(shè)時(shí)城市交通流的導(dǎo)改。
【責(zé)任編輯：張思嘉】