6月22日上午10時18分，500 噸級“航電1號”從沙灣碼頭起航，順利通過三級升船機，華電烏江構皮灘水電站通航工程完成全線集控過標船測試，正式投入試運行。

構皮灘水電站通航工程位于構皮灘水電站樞紐左岸，根據構皮灘水電站通航工程的技術特點、自然條件和建設要求，采用三級垂直升船機方式，由上下游引航道、三級垂直升船機和兩級中間渠道組成，線路總長2306米，最高通航水頭199米，設計代表船型為500噸級機動駁。

該項工程締造了六項世界之最，即世界上首座采用三級升船機方案的通航建筑物；世界上通航水頭最高的通航建筑物——最大通航水頭199m；世界上水位變幅最大的通航建筑物——上游水位變幅40m；世界上提升高度最大的垂直升船機——第二級提升高度127m；世界上規模最大、提升力最大的下水式升船機——第一、三級500t級下水式升船機，主提升力18000KN；世界上規模最大的通航渡槽——三級升船機之間通航水深3m，通航渡槽最大墩高超過100m。

構皮灘水電站通航工程的建成，可實現500噸級船舶可以從貴陽的開陽碼頭依次通過構皮灘、思林、沙沱、彭水工程，一路前行，在涪陵進入長江，是貴州省融入長江經濟帶的重大舉措，實現貴州人民“通江達海”的夢想。

【責任編輯：王莉】