6月28日上午，中國鐵建中鐵大橋局集團(tuán)承建的廣東自貿(mào)區(qū)南沙新區(qū)明珠灣大橋正式通車。這條集“顏值”和“內(nèi)涵”于一身的超級大橋?qū)⑹澜缛麒熹撹旃半p層橋最大跨度刷新至436米，問鼎同類橋梁“世界第一跨”。

長虹連兩岸 打造粵港澳大灣區(qū)交通新動脈

廣州明珠灣大橋以“蛟龍出海”為橋型方案，采用雙層橋面布置，為中承式六跨連續(xù)鋼桁拱橋，全長9.1公里，主橋長2.64公里，在廣州主城區(qū)、香港國際機(jī)場、深圳寶安國際機(jī)場、廣州南站之間形成高速交通走廊，實(shí)現(xiàn)30分鐘直達(dá)大灣區(qū)主要城市中心區(qū)。

大橋作為廣州面向粵港澳大灣區(qū)核心地標(biāo)性建筑和幾何中心，將有效加強(qiáng)明珠灣起步區(qū)、粵港深度合作區(qū)和南沙灣區(qū)之間的交通聯(lián)系，成為粵港澳大灣區(qū)交通新動脈。

在3年多的建設(shè)時(shí)間里，大橋建設(shè)者通過開展科技攻關(guān)，共申報(bào)國家專利30余項(xiàng)、國外專利3項(xiàng)以及20余項(xiàng)發(fā)明專利及科研成果，多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)達(dá)到世界領(lǐng)先水平。

【責(zé)任編輯：張思嘉】