莫斯科當地時間7月12日上午，中國鐵建莫斯科地鐵大盾構項目首條隧道貫通，標志著中國企業在歐洲首條大直徑盾構施工隧道順利貫通。

中俄建設者共同慶祝隧道貫通

該項目線路總長2.677公里，項目實施過程中，還引進了22層超級儲帶倉的渣土運輸系統，帶動中國裝備走進歐洲市場。項目采用中國鐵建自主研發的10.88米大直徑盾構機“勝利號”施工，是目前中國出口歐洲的最大直徑盾構機，為俄羅斯冬季寒冷環境條件下施工量身定制，可在零下30℃低溫環境下正常掘進。

中俄工程師現場查看施工情況

成型隧道

施工期間，項目部參考中俄兩國地鐵施工經驗，組織編制了適合其地質條件和大盾構機機械性能相匹配的專項施工安全技術方案。在下穿莫斯科建成于15世紀木質古建筑科洛緬斯科耶莊園內實現零沉降；采用膠輪機車運輸隧道施工輔助材料，有效避免了設計坡度過大而導致的溜車事故風險；通過優化施工組織模式，月最高掘進里程達433.8米。

【責任編輯：張思嘉】