7月20日，由中國船舶集團第七〇一研究所總承包、黃埔文沖建造的全球首艘智能型無人系統(tǒng)母船開工建造。

該船面向國際科技前沿和國家需求，在設(shè)計上融入“未來感”“無人系統(tǒng)保障”“綠色智能”三大理念，總長88.5米，型寬14米，型深6.1米，設(shè)計吃水3.7米，設(shè)計排水量約2100噸，最大航速18節(jié)。該船所配備的重要設(shè)備國產(chǎn)化率高，所攜帶的動力系統(tǒng)、推進系統(tǒng)、智能系統(tǒng)、調(diào)查作業(yè)支持系統(tǒng)等均為中國制造，核心技術(shù)自主可控，具備較好的操縱性能和機動性能。

該船可通過傳感器、衛(wèi)星通信、互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)手段，實現(xiàn)開闊水域自主航行、輔助離靠泊、遠(yuǎn)程監(jiān)視和遙控、機艙設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測等功能，可讓船舶運行更加安全、環(huán)保、經(jīng)濟和高效。

該船是全球首艘具有遠(yuǎn)程遙控和開闊水域自主航行功能的科考船，將在海洋防災(zāi)減災(zāi)、海底精細(xì)測繪、海洋環(huán)境監(jiān)測、海上風(fēng)電場維護中發(fā)揮重要作用，為我國開展海洋科考、建設(shè)海洋強國、發(fā)展社會經(jīng)濟提供前所未有的利器。

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