7月17日夜間以來，河南省普降暴雨、大暴雨，鄭州、新鄉、南陽等8個地市大面積停電，導致大數量基站運行告急。災情就是命令！中國鐵塔立刻指示總部運維部和中國鐵塔河南省分公司加強組織協調，強化與運營商溝通協同，注意自身安全防護，與地方相關部門密切配合，做好本次災害的通信搶修工作。中國鐵塔河南省分公司迅速啟動Ⅰ級應急響應，成立應急保障領導小組，與三家電信企業緊密協同，迅速出動應急搶修搶險人員保障通信“生命線”，確保重保基站及傳輸節點基站正常運行。

中國鐵塔南陽市分公司馳援鄭州，與中國鐵塔鄭州市分公司一線人員以及當地居民同心協力清除路障，保衛通信暢通

截至22日11時，全省受停電影響基站超過6167個，累計退服站次2550次，退服基站已恢復1369個，恢復比例超過50%。其中鄭州停電2718個，停電比例24.75%，退服676個。中國鐵塔河南省分公司已累計投入搶險搶修人員4169人次、保障車輛2355輛次、發電油機4270臺次。目前，鄭州等市內道路損毀及內澇嚴重，搶修人員上站極為困難，部分人員及維護設備被困災區，相關地市鐵塔分公司正想方設法克服困難，晝夜奮戰、爭分奪秒，積極有序地組織搶險搶修應急保障。

中國鐵塔一線維護人員涉水保通信

中國鐵塔一線維護人員涉水保通信

7月20日晚，鄭州地鐵5號線五龍口停車場及其周邊區域發生嚴重積水現象。18時許，積水沖垮出入場線擋水墻進入正線區間，造成鄭州地鐵5號線列車在海灘寺街站和沙口路站隧道列車停運。暴雨雨水倒灌入地下隧道和5號線列車內，乘客困于車廂中。在這個生死時刻，堅強的通信網絡為群眾呼救和救援指揮架起一條看不見的生命通道。通信設備、電源設備、電纜、通信漏纜、光纜、饋線等設施已經在水中浸泡了3個小時，仍然堅強保障“生死營救”。

中國鐵塔河南省分公司相關負責人表示，鄭州地鐵5號線內的通信設施設備均要求IP65以上防水等級，同時對于各個線纜接頭也嚴格執行“1332”四層防水工藝，即最里面1層窄防水膠帶，往外依次是3層防水膠泥、3層寬防水膠帶、2層窄防水膠帶。正是這種嚴苛的工程質量管理和執著的工匠精神，打造了這條可靠的“生命通道”。

7月20日下午6時，乘客從地鐵站撤離

7月22日，中國鐵塔向河南省慈善總會捐贈1000萬元救災資金。當日23時，中國鐵塔進行全國調度，從華中應急物資儲備中心和華北應急物資儲備中心調集480臺汽油發電機（簡稱油機），安排中國鐵塔天津分公司20臺大功率油機共計500臺向鄭州馳援。同時，還安排了中國鐵塔湖北分公司、山東分公司保障隊伍，攜帶共計500臺油機和相關車輛，于23日7時出發趕赴鄭州 ，全力支持鄭州市區通信應急保障。23日6時30分，經過晝夜奮戰趕路，華北應急物資儲備中心第一批油機已抵達鄭州。

目前，中國鐵塔河南省分公司實行7×24小時值守，全面落實領導帶班制度，同時提高預警頻次，將全省預警由原有的1日4次提高至半小時1次，同時每小時通過微信、短信等方式上報全省保障情況，實時落實工信部和省通管局工作安排和要求。中國鐵塔河南分公司迅速組織了全省應急保障力量馳援鄭州，省內17個地市抽調人員、車輛、油機，迅速集結，克服道路封路等困難，累計支援鄭州應急發電車輛84輛，應急保障人員186名，發電油機296臺，已于7月21日15時左右陸續抵達，按照鄭州分公司統一部署，全力投入應急保障工作。中國鐵塔總部已安排要求周邊省份分公司待命支援，依托1小時應急支援圈機制保障通信盡快恢復正常。

【責任編輯：張思嘉】