近日，隨著一聲響亮的汽笛聲，滿載中草藥貨物的集裝箱班列從甘肅蘭州中川北車站緩緩駛出，于六天后到達(dá)欽州港，之后將從欽州港搭乘中國遠(yuǎn)洋海運集團(tuán)有限公司下屬中遠(yuǎn)海運集運的集裝箱班輪，抵達(dá)中轉(zhuǎn)港希臘比雷埃夫斯港，再換乘中遠(yuǎn)海運集運中歐陸海快線，最終通過鐵路運抵目的地捷克布爾諾。這標(biāo)志著由中遠(yuǎn)海運開創(chuàng)的“陸海新通道+中歐陸?？炀€” 雙通道聯(lián)運模式順利運作。此舉不僅為我國中西部地區(qū)外貿(mào)出口運輸提供了新選擇，而且為維護(hù)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通提供了保障。

甘肅有著獨特的環(huán)境氣候和地理條件，出產(chǎn)的中草藥品質(zhì)卓越，是國際市場的暢銷產(chǎn)品；但長久以來，其運輸距離長、交貨期不穩(wěn)定、運輸成本高等問題，困擾著當(dāng)?shù)剡M(jìn)出口發(fā)貨人。

甘肅地區(qū)常規(guī)的出海港是青島港，出口運輸方案通常為從青島港經(jīng)漢堡中轉(zhuǎn)至捷克的鐵海聯(lián)運路徑，正常情況下基本可以滿足客戶出口需求。但今年以來，國際集裝箱航運市場持續(xù)緊張，“一艙難求、一箱難求”的狀況給當(dāng)?shù)刎浳锍鲞\帶來了巨大壓力，加上中草藥貨物集中出運，慣例使用的單通道已無法滿足客戶按時交貨的需求。

為了給中小企業(yè)紓困，中國遠(yuǎn)洋海運創(chuàng)新運輸模式，為客戶設(shè)計了新的出運方案，在海運段繞開當(dāng)前擁堵的漢堡港，通過希臘比雷艾夫斯港搭中轉(zhuǎn)，并搭乘中遠(yuǎn)海運中歐陸?？炀€班列，直接將貨物運輸至最終目的地——捷克布爾諾。該方案比從漢堡中轉(zhuǎn)縮短了7-11天的交貨期，同時為客戶降低了物流成本，提高了運輸效率，增強(qiáng)了客戶在商業(yè)環(huán)節(jié)的競爭優(yōu)勢，受到客戶的歡迎。

后續(xù)，中國遠(yuǎn)洋海運將在此次貨物順利出運基礎(chǔ)上，進(jìn)一步總結(jié)經(jīng)驗、優(yōu)化創(chuàng)新，不斷提高服務(wù)能力和協(xié)作能力，積極落實“六穩(wěn)”“六?！比蝿?wù)，竭盡所能為中小企業(yè)貨物順利出運提供便利。

【責(zé)任編輯：溫存】