近日，中交集團所屬中交三航局承建的國內(nèi)在建最長湖底隧道——蘇錫常南部高速公路常州至無錫段項目關鍵控制性工程太湖隧道全線貫通。

蘇錫常南部高速公路常州至無錫段項目起自常州市武進區(qū)前黃鎮(zhèn)，終點至無錫市南泉鎮(zhèn)，接環(huán)太湖高速公路，路線全長43.9公里，其中太湖隧道全長10.79公里，寬43.6米，單孔凈寬17.45米，雙向六車道，是目前國內(nèi)在建最長的湖底隧道。太湖隧道主體結(jié)構(gòu)采取與港珠澳隧道相同的“兩孔一管廊”結(jié)構(gòu)，比港珠澳大橋隧道還要寬，隧道主體工程穿越太湖風景名勝區(qū)。

該項目隧道施工采用四倉流水作業(yè)施工模式，通過有效縮短鋼板樁圍堰長度，減少對太湖水域的阻水長度，既滿足湖水流通徑流寬度，又預防藍藻滋生。“碧玉螺"造型的太湖隧道風亭，成為太湖標志性景觀工程。

項目通車后，將實現(xiàn)與蘇錫常三市的高速公路環(huán)線直接連通，有效緩解滬寧高速無錫、蘇州段的交通壓力，對促進蘇錫常城市建設以及長三角經(jīng)濟發(fā)展具有重要意義。

【責任編輯：鄭燕子】