天問一號環(huán)繞器進入遙感使命軌道開展火星全球遙感探測
文章來源：中國航天科技集團有限公司 發(fā)布時間：2021-11-11
11月8日，天問一號探測器環(huán)繞器成功實施第五次近火制動，準確進入遙感使命軌道，開展火星全球遙感探測。
我國首次火星探測任務天問一號探測器（含“祝融號”火星車、進入艙、環(huán)繞器等）及其發(fā)射使用的長征五號運載火箭由中國航天科技集團有限公司研制，工程其他分系統由航天科技集團所屬相關單位參與。
前期，“祝融號”火星車已圓滿完成既定巡視探測任務目標，各項狀態(tài)良好，繼續(xù)開展探測任務。綜合考慮環(huán)繞器全球遙感探測和火星車中繼通信需求，工程研制團隊優(yōu)化了軌道設計，確定了近火點約265千米、遠火點約1.07萬千米、周期約7.08小時的遙感軌道方案，在保證開展環(huán)繞科學探測的同時，為火星車提供更多的中繼通信支持，提升任務開展的效率。
天問一號探測器環(huán)繞器支持地火中繼通信（示意圖）
“祝融號”火星車
在遙感軌道，環(huán)繞器中分辨率相機、高分辨率相機、次表層探測雷達、礦物光譜分析儀、磁強計、離子與中性粒子分析儀、能量粒子分析儀等7臺科學載荷，將獲取火星形貌與地質構造、表面物質成分與土壤類型分布、大氣電離層、火星空間環(huán)境等科學數據，重點關注隕石坑、火山、峽谷、干涸河床等典型地貌和地質單元，實施高分辨率探測。
截至11月8日，環(huán)繞器在軌運行473天，地火距離3.84億千米，光行時21分20秒；火星車在火星表面工作174個火星日，累計行駛1253米，兩器狀態(tài)良好，各系統工況正常。
【責任編輯：溫存】
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