編者按：今年以來，受多種因素疊加影響，我國能源供應持續偏緊。近期，各中央企業貫徹落實黨中央、國務院決策部署，按照國資委、國家能源局工作要求，采取一系列扎實舉措保障電力熱力安全穩定供應，為經濟社會發展和民生需求提供有力保障。

入冬后，我國能源消費迎來高峰，國投多措并舉全面打響“能源保供攻堅戰”，以行動彰顯中央企業責任擔當，點亮萬家燈火，守護人民溫暖。

“家里來暖氣了！在家穿短袖都不冷。”天津寧河區居民陳先生在朋友圈曬起居家狀況。室外寒風呼嘯，室內暖意融融。摸摸暖氣片，雖不燙手但很熱乎。

這是天津市第六年提前啟動供熱。國投北疆承擔著寧河區的發電供熱，為了這一刻，他們連續奮戰了二十多天。

根據寧河供熱改造項目施工進度安排，國投北疆工作人員提前一周完成供汽管道蒸汽吹掃工作。深夜，配電室燈火通明，經過20小時的不間斷施工，直流柜電纜敷設、接線和送電工作一氣呵成，確保第二天系統調試通上正式電源。

保供路上的“找煤人”和“輸煤人”

煤炭保供是火電企業的關鍵。從9月28日開始，國投北疆燃料采購部經理管崇學就奔波在“找煤”的路上，20天內連續輾轉太原、鄂爾多斯、大同、懷仁、朔州，代表北疆簽訂了80萬噸煤炭保供合同。 

國投北疆是國投能源保供的一個縮影。今年以來，受多種因素疊加影響，我國能源供應持續偏緊。國投貫徹落實黨中央、國務院決策部署，按照國資委、國家能源局工作要求，全面打響“保電攻堅戰”，打出增效保供組合拳，以行動彰顯中央企業責任擔當。

“把做好今冬明春供電供熱安全作為當前和今后一個時期重要的政治任務，抓實抓細抓好，堅決打好迎峰度冬電力熱力安全保供攻堅戰，履行好我們的政治責任和社會責任。”國投董事長、黨組書記白濤說。

“每天巡檢萬步，濕衣沾煤灰是我們輸煤人的常態”。為確保上煤，以往只用于應急上煤的雙路上煤方式變成了常態運行。華夏電力檢修運行人員每天對設備“體檢”，確保輸煤系統可靠運行。

機組高負荷運行耗煤量大，每天煤倉就像一個巨大的“胃”，隨時都在嗷嗷待哺。“好煤難求，來煤煤質復雜多樣不好卸，大家要做好困難準備”。華夏電力燃料部做足每一航次不同煤質的安全卸船措施，運行1小時就粘堵的煤啃下、濕到滴水的煤卸下、在別處港口存放1年多的煤拿下、發生過疫情的煤船照單接下，為機組保電提供了安全庫存。

凌晨時分，寒風蕭瑟的煤場，國投盤江發電燃料部工作人員頭戴安全帽，手拿手電筒，腳蹬水靴，身著反光衣，齊心協力服務好運輸路上的汽車“長龍”，他們24小時堅守在卸煤“主戰場”上，實現來煤“應收盡收”。設備管理部員工將部分缺陷處理和設備定期檢查工作，都安排在夜間和機組負荷低的情況下進行，最大程度降低設備消缺管理對發電的影響。

數據顯示，10月以來國投電力采購煤炭總量同比增幅超過70%。截至10月27日，國投電力公司旗下火電企業煤炭庫存可用天數超過17天。

爭分奪秒 抗疫情保供電

國投湄洲灣電力是福建電網重要電源支撐點，保供期間恰逢突發疫情，電廠3號機組正在檢修，部分檢修人員無法按時到位。在黨員陳鍵組長的帶領下，湄洲灣電力隔離組青年骨干、黨團員嚴把檢修質量標準，連續作戰搶抓檢修進度。目前，3號機組已順利并網發電，4臺機組火力全開，為福建電網的保供工作做出貢獻。

面對境外疫情持續擴散蔓延的嚴峻形勢，國投欽州發電成立“嚴防新冠肺炎境外輸入”黨員突擊隊，重點做好外輪靠泊值班期間值班、外輪監督和消毒工作。截至目前，海關人員、碼頭卸船機運行、維護人員、碼頭清倉人員無一人感染。在做好疫情防控工作的同時，國投欽州發電堅持應發盡發，多發增發。截至11月3日，累計發電量為145億千瓦時，同比增加20%，其中第三季度發電量為42億千瓦時，同比增加10.5%。

國投電力旗下水電、風電及光伏發電等清潔能源占比已超過65%。在督導所屬火電企業堅決落實“應發盡發”的同時，積極安排水電企業和風電、光伏等新能源企業在確保安全的情況下多發多供。

堅守在冬奧保電最前線

11月，北方普降大雪，張家口市崇禮區作為2022年冬奧會雪上項目的承辦地，電力保供任務重大。國投新能源在當地有18萬塊光伏組件，占地面積2000多畝。大雪過后，發電組件遮擋嚴重，熱斑效應顯現以及逆變器加熱時間偏高，負荷急劇下滑。國投新能源立即啟動奧運安全保電方案，成立雪天維護攻堅隊，清理升壓站、光伏組件、水泵房、配電室等重要生產及生活設備。經過連日奮戰，國投新能源的發電量由每小時負荷0.1萬千瓦提高到1萬千瓦。

10月是雅礱江流域汛末，雅礱江流域梯級電站當月發電量達101.05億千瓦時，創月度發電量歷史新高。雅礱江水電圍繞“精準調度、保安全、多發電”的目標，加快兩河口、楊房溝水電站新機組的調試投產，增強發電能力。流域梯級電站同比去年10月多發電量18.87億千瓦時。

甘肅小三峽運行班一值有7人，由于疫情原因、電站外人員難以返崗、一人被隔離。他們在僅有6人值班的情況下連續11天值班，期間負責4臺水輪發電機組運行工作。爬主變、220千伏開關站、上廠房頂，下40余米深的灌漿廊道，他們每天在常規巡檢線路上來回一次花2個多小時，圓滿完成了各項檢修任務。

國投大朝山守牢安全底線，做好運行操作風險管控，加強設備巡視和缺陷分析力度，最大程度利用好水資源。截至11月8日0點，連續安全生產天數達到5000天，為電力供應提供穩定支持。

打通電煤運輸的“最后一公里”

國投交通作為國家重要能源運輸企業，緊盯煤炭流向，優先電煤靠泊裝卸，不斷提高作業效率，全力做好電煤運輸工作，確保國家能源運輸安全。

國投曹妃甸港發揮億噸大港表率作用，主動作為，通過召開煤炭運輸保供、穩價專題會議，簽訂保供、穩價誠信經營承諾書等措施助力國家穩定煤炭價格。

本次電煤保供和冬季凍煤雙重疊加，對冬季港口生產作業提出了嚴峻考驗。國投曹妃甸港作為國家“北煤南運”的重點港口，最先感受到了壓力。

“看著一艘艘船舶滿載煤炭而去，所有的付出都是值得的。”國投曹妃甸港技術組趙華建說。進入10月份，錨地船舶集中到達，10個泊位基本保持滿泊狀態，數十臺設備不分晝夜運轉，設備檢修時間必須精準計算，技術員們見縫插針，利用作業間隙進行設備保養、維護和修理，通宵加班成了常態。

10月25日凌晨3點，國投曹妃甸港維修作業現場一片繁忙，海邊的溫度已經接近零度。不知哪位有心的師傅，送來了熱騰騰的烤土豆，大家圍在一起，你一塊我一塊地吃著，此刻沒有比這更香的美味了。在裝船機上守著的技術員張玉光已經三天沒回家了。他孩子剛出生不久，“想兒子不？”維修師傅打趣他，他樸實地笑了笑，“想唄，但更想把設備整好。設備沒問題了，才能回家安心抱兒子。”

國投京唐港成立效率提升專項小組，重點通過優化生產計劃制定、壓縮流程沖突、強化設備維修和生產協同、降低設備在線故障等，提升裝船效率。10月份以來，公司艙時量、綜合裝船效率顯著提升，單船船舶錨地等泊時間環比減少39.1%，單船等航道時間環比減少5.7%，顯著減少了船舶在港時間，保障了電煤船舶快速“靠、裝、離”。

國投京唐港結合大秦鐵路秋季天窗空檔期，于10月4日啟動了秋季設備集中檢修，在檢修項目多、任務難度大的情況下，通過“早準備、強管控、穩落實”，爭分奪秒，將原計劃25天的設備集中檢修，有效壓縮，提前3天結束，為公司保電煤打下設備基礎。

港電協同保供 1+1>2

國投湄洲灣港針對自身外貿煤炭較多的情況，在日趨嚴格的防疫要求下，加強與海關等各口岸單位的業務聯系，優先安排外貿電煤船舶靠泊。企業按照集團和國投交通協同工作要求，24小時持續、穩定為湄洲灣電廠供應煤炭。港口為電廠提供專用存煤堆場，通過專用取料設備及作業線以皮帶直送方式為電廠供煤。港口時刻關心電廠內外貿場存、發電負荷、摻燒情況、船舶抵港時間等作業信息，靈活調整作業流程、不計裝卸作業效率能耗損失，滿足電廠燃料需求。

國投欽州港靠前服務，主動關注國投欽州電廠生產情況，建立港電協調機制，每周五下午召開專題會議，港電雙方商議靠泊計劃。如電廠告急，港口將主動放棄其他客戶，優先接卸電廠煤船。國投欽州港主動關注電廠生產情況，知悉電廠卸船機檢修時，主動聯系幫其靠泊、移泊，全力確保電廠發電用煤。

【責任編輯：溫存】