【編者按】北京2022年冬奧會(huì)、冬殘奧會(huì)是我國重要?dú)v史節(jié)點(diǎn)的重大標(biāo)志性活動(dòng)。各參與承建冬奧項(xiàng)目的中央企業(yè)全面貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記重要指示精神，落實(shí)國資委黨委和北京冬奧組委各項(xiàng)工作要求，按照“簡約、安全、精彩”的辦賽要求，圍繞如期辦賽目標(biāo)，高質(zhì)量高標(biāo)準(zhǔn)參與冬奧會(huì)籌辦建設(shè)及服務(wù)保障工作，為辦好一屆精彩、非凡、卓越的奧運(yùn)盛會(huì)貢獻(xiàn)智慧和力量。

為了更好服務(wù)2022年北京冬奧會(huì)，京張高鐵的“4S店”——北京北動(dòng)車運(yùn)用所日前完成了改造升級(jí)，提升列車出入庫能力70%。

北京北動(dòng)車所位于京張高鐵始發(fā)端，建于2019年，由于調(diào)車出入庫模式與所內(nèi)存車能力不匹配，一定程度上制約了京張高鐵的運(yùn)能提升。

12月13日、14日連續(xù)2天，中鐵六局電務(wù)公司呼和通號(hào)項(xiàng)目部相繼進(jìn)行II級(jí)、III級(jí)封鎖施工，建設(shè)者利用480分鐘的“天窗點(diǎn)”時(shí)間，完成了軟件接入開通，對(duì)CTC軟件升級(jí)改造，清河站、北京北動(dòng)車運(yùn)用所軟件換裝及信號(hào)設(shè)備改造施工；完成了道岔插入設(shè)備調(diào)試、聯(lián)鎖試驗(yàn)、道岔調(diào)試以及接觸網(wǎng)改造施工，圓滿完成升級(jí)改造任務(wù)。

為了提升“4S店”存車能力，項(xiàng)目部創(chuàng)新性引入CTCS-2列車運(yùn)行控制系統(tǒng)，將調(diào)車出入庫模式改為列車出入庫模式，提升列車出入庫能力70%，滿足冬奧會(huì)期間的運(yùn)輸需求，讓京張高鐵動(dòng)車組運(yùn)行更快捷、更高效。

除了快捷、高效，“智能化”也是京張高鐵的一個(gè)標(biāo)簽。項(xiàng)目部在動(dòng)車所內(nèi)新設(shè)“動(dòng)車組360度智能檢測(cè)系統(tǒng)”，進(jìn)一步優(yōu)化“機(jī)檢”模式，實(shí)現(xiàn)全方位、無死角、快速“體檢”。

隨著北京北動(dòng)車所升級(jí)完成，動(dòng)車所出入庫能力得到明顯提升，京張高鐵將以良好的運(yùn)營狀態(tài)和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)迎接即將到來的2022年北京冬奧會(huì)。

【責(zé)任編輯：溫存】