12月29日，由中交集團所屬中交公規(guī)院參與設計，中交路建、中交二航局、振華重工參與建設的浙江舟岱跨海大橋建成通車，浙江由此實現(xiàn)“縣縣通高速”。

舟岱跨海大橋全長約28公里，是連接舟山本島與岱山島的唯一海上通道。由中交公規(guī)院負責設計海域段橋梁，長約16公里。中交路建承建第3標段，主要建設全長1630米的主通航孔橋，設計為三塔雙索面鋼箱梁斜拉橋。中交二航局承建第4標段，主要建設總跨徑510米的北通航孔橋，設計為節(jié)段預制拼裝鋼-混凝土混合梁連續(xù)剛構橋。振華重工負責主通航孔橋113節(jié)梁段的制造與安裝。

舟岱跨海大橋和魚山大橋、富翅門大橋及原有的舟山跨海大橋連成一體，成為寧波舟山港的重要陸路集疏運通道，也是我國最長的連島高速公路和規(guī)模最大的跨海橋梁群。舟岱跨海大橋的建成通車，結束了岱山的海上懸島時代，對完善地區(qū)綜合交通網(wǎng)絡，推進長三角一體化發(fā)展具有重要意義。

【責任編輯：溫存】