近日，由中國船舶集團有限公司所屬上海外高橋造船有限公司，為新加坡EPS公司建造的全球首艘20.9萬噸紐卡斯爾型雙燃料動力散貨船“碧璽山”號順利簽字交付，標志著中國船舶工業在大型散貨船設計建造領域正式邁入“雙燃料”時代。

“碧璽山”號是外高橋造船自主研發設計的新一代具有自主知識產權的雙燃料動力船型，船型長299.50米，型寬50米，型深25.20米，設計吃水18.40米，設計吃水航速14節，入級美國船級社。在當前碳達峰、碳中和背景下，液化天然氣（LNG）因市場供應成熟、經濟性好等因素，是現階段最佳替代燃料的主要選擇。

該船采用LNG燃料和傳統燃料油驅動，共配置兩個C型LNG燃料罐，燃氣續航力達到20,000海里，可一次性滿足完成中國至澳大利亞航線兩個來回或者中國至巴西航線一個來回。在LNG燃料模式下，該船基本消除顆粒物和硫化物的排放，能效設計指數（EEDI）相比基線降低41%，滿足國際海事組織IMO第四階段規范要求，具有“綠色、環保、節能、安全”等顯著特色。

【責任編輯：溫存】