近日，由招商局集團中國外運組織的全國首趟銜接中老班列和泰國市場的老-泰班列正式開通。該趟班列滿載27個集裝箱化工品從重慶小南埡站始發(fā)，到達中老鐵路終點站萬象南站后，經(jīng)塔納棱陸港完成過境轉(zhuǎn)關和換裝轉(zhuǎn)運，將于14小時后抵達泰國曼谷。這是全國首次打通中國-老撾-泰國鐵路通道，也標志著中國外運參與中-老-泰國際鐵路聯(lián)運通道建設在海外取得階段性突破。

本次班列由中國外運海外發(fā)展有限公司與中鐵多聯(lián)、陸海新通道公司合作提供全程物流解決方案。中國外運海外發(fā)展有限公司東南亞區(qū)域承擔本次班列老撾、泰國境外段全程物流運輸組織，在保障中老鐵路磨萬段干線服務、過境關務、站場短駁高效完成的同時，周密安排老泰班列運力資源、優(yōu)化操作流程，實現(xiàn)了中老鐵路與老泰鐵路的高效銜接。

中老鐵路自2021年12月開通以來，打通了連接中國與東盟國家的運輸大通道，極大地便利了中國與東盟國家的貿(mào)易，推動區(qū)域逐步形成大物流、大市場、大開放的新格局。截至目前，全國13個省市先后開行中老跨境貨運列車360多列，其中過境老撾出口至泰國、馬來西亞、緬甸、越南等國家的貨物約占總貨量的一半，過境轉(zhuǎn)運方案備受關注。前期過境轉(zhuǎn)運主要依托跨境公路，但受疫情影響，國際公路口岸通關時效延長，運輸成本增加，一次性安排大批量過境轉(zhuǎn)運車輛難度大。此次中-老-泰國際鐵路聯(lián)運班列的打通，將大大提升中老鐵路過境轉(zhuǎn)運效率。

下一步，中國外運將持續(xù)推動中-老-泰國際聯(lián)運班列常態(tài)化開行，加快老撾、泰國等地區(qū)跨境分撥中心建設，助力國際陸海貿(mào)易新通道建設，為高質(zhì)量建設“一帶一路”貢獻物流力量。

【責任編輯：溫存】