3月24日，由中國中鐵承建的坦桑尼亞達累斯薩拉姆市新賽蘭登橋正式通車。

新賽蘭登橋由中國中鐵旗下中鐵大橋局和中鐵七局共同承建，工期3年。項目由主橋、南北引橋及雙側(cè)引道組成，大橋全長1030米、雙側(cè)引道長6公里。大橋共15跨，主橋長670米，采用五塔雙索面預(yù)應(yīng)力混凝土箱型梁斜拉橋形式，南北引橋各跨為40米預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制I型梁橋。橋型設(shè)計主塔造型取自于坦桑尼亞國徽圖案，中塔頂做火炬裝飾，邊塔為雙手托舉造型，象征自由與和平，具有坦桑尼亞特色。

建設(shè)期間，中國中鐵建設(shè)者克服新冠疫情、交通影響、濱海氣候、主墩地質(zhì)溶洞及多塔大跨斜拉橋施工難等多種困難，較原計劃提前45天完成主體工程施工。推行屬地化管理，為當(dāng)?shù)靥峁┚蜆I(yè)崗位超過850個。

新賽蘭登橋項目建設(shè)過程受到坦桑尼亞政府高度關(guān)注。據(jù)了解，新賽蘭登橋連接阿迦汗醫(yī)院和可可海灘，每日車流量預(yù)計可達55000輛，將有效緩解達累斯薩拉姆市交通擁堵情況，節(jié)省城區(qū)進出時間，促進達累斯薩拉姆市經(jīng)濟發(fā)展。

【責(zé)任編輯：溫存】