世界首條磁浮旅游專線——湖南鳳凰磁浮線通過竣工驗收
文章來源：中國鐵路工程集團(tuán)有限公司 發(fā)布時間：2022-03-30
近日，中國中鐵旗下中鐵工業(yè)參建的湖南鳳凰磁浮線順利通過竣工驗收。該線路不僅是湖南省“十三五”重點建設(shè)工程，也是世界首條磁浮旅游專線。
據(jù)悉，鳳凰磁浮工程項目位于湖南省湘西土家族苗族自治州鳳凰縣境內(nèi)，是連接磁浮高鐵站與鳳凰城區(qū)的新型軌道交通運輸線路。其中，中鐵工業(yè)承擔(dān)了該線路全部6組道岔設(shè)計、制造與安裝，以及全長6.68千米558榀F軌排加工制造任務(wù)。
該線路道岔由中鐵工業(yè)自主創(chuàng)新設(shè)計制造，從投入研發(fā)到完成制造歷經(jīng)了兩年時間。相比此前的磁浮道岔，新型道岔通過形式結(jié)構(gòu)創(chuàng)新，能夠避開車輛共振頻率，確保車輛能平穩(wěn)通過；采用新型角平分裝置，均化了道岔線型，可以保證車輛平穩(wěn)；采用新型鎖定裝置，在確保道岔穩(wěn)固定位的同時，道岔抑振能力明顯增強(qiáng)；采用新型驅(qū)動裝置，結(jié)構(gòu)更加簡化，故障點大為減少，提高了道岔可靠性、運轉(zhuǎn)速度，有效實現(xiàn)了安全性、穩(wěn)定性、平順性的統(tǒng)一。
同時，中鐵工業(yè)在施工中運用了研發(fā)設(shè)計并制造的磁浮軌排運輸車。該車通過被動導(dǎo)航、主動控制等多種形式，實現(xiàn)全路段行駛，解決了中小曲線隧道、橋梁等特殊困難路段的軌排施工難題，為保障線路按時開通提供了有力支持。
【責(zé)任編輯：溫存】
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