近日，國內首條民族自治州城際高鐵——彌蒙高鐵建設取得重大突破，全線首座牽引變電所成功受電、接入南昆高鐵道岔撥接施工完成，為年內開通運營創造了條件。

4月10日，中國中鐵旗下中鐵二院設計、中鐵電氣化局施工的彌蒙高鐵萬家莊牽引變電所220千伏受電成功，成為全線受電的首座牽引變電所。11日，經過中國中鐵旗下中鐵三局、中鐵電氣化局1000多名施工人員連續8小時鏖戰，彌蒙高鐵成功接入南昆高鐵。此次在彌勒站插入的42號道岔，全長157.2米，重262噸，列車直向通過時速350公里，側向通過時速160公里，能夠大幅壓縮列車轉換線路的時間，提高通行效率，這是我國高鐵樞紐型號最大、長度最長的有砟高速道岔。為最大限度降低施工對正常運輸的影響，施工單位組建了9個專業班組，多次進行現場演練，反復優化施工方案，分工協作，確保在規定時間內完成道岔施工。

據悉，彌蒙高鐵是我國少數民族自治州內的首條城際高鐵，全長107公里，與中越國際通道昆（明）至河（口）鐵路相銜接。建成通車后，昆明至蒙自2小時內可到達，將成為滇中、滇東南兩大城市群間的便捷旅客運輸通道，對加快沿線城鎮化進程、旅游資源開發、少數民族地區鄉村振興起到積極推動作用。

【責任編輯：溫存】